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McLaren P1

アベクロ効果で景気が回復し始めましたね。庶民の私にはまだ実感はありませんが、高額商品が飛ぶように売れている様子を見ると、富裕層の方々は意気軒高なようです。今日はそんな方のために、この車を紹介しましょう。McLaren P1車名に Position 1 を戴く McLaren のスーパースポーツカー。全てのスーパーカーの中の頂点を目指して名付けられたこの車、最近続々リリースされる他社のハイエンドモデルと同じハイブリッドカーです。... アベクロ効果で景気が回復し始めましたね。庶民の私にはまだ実感はありませんが、高額商品が飛ぶように売れている様子を見ると、富裕層の方々は意気軒高なようです。今日はそんな方のために、この車を紹介しましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclarenp11.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/McLaren" class="tagword">McLaren</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/P1" class="tagword">P1</a><div><br />車名に Position 1 を戴く <a href="https://blog.fc2.com/tag/McLaren" class="tagword">McLaren</a> のスーパースポーツカー。全てのスーパーカーの中の頂点を目指して名付けられたこの車、最近続々リリースされる他社のハイエンドモデルと同じハイブリッドカーです。もとのエンジンは <a href="https://blog.fc2.com/tag/McLaren" class="tagword">McLaren</a> MP4-12C の 3.8L V8 Twinturbo ですが、さらにパワーアップして 737PS/7500rpm としてものに、179PS/260rpm の電気モーターを組み合わせ、最高出力 916PS を発揮するとのことです。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclarenp15.jpg" /><br />正面の表情は比較的クリーンなイメージのものにまとめられています。迫力を出すための余計なデザインは一切ないところが、いかにも <a href="https://blog.fc2.com/tag/McLaren" class="tagword">McLaren</a> 流です。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclarenp16.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/McLaren" class="tagword">McLaren</a> のコーポレートアイコンそのもののデザインとなっているフロントライト。流石の Bugatti, Ferrari, Lambolghini, Porsche でも同じ芸当はできません。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclarenp13.jpg" /><br />ドアは MP4-12C と同じ前ヒンジの跳ね上げ式。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclarenp12.jpg" /><br />ボディ後半の抑揚の凄さは、空気の整流効果を考えた結果なのでしょう。それにしてもアイラインの高さに近いところまで盛り上がるリアフェンダーの峰というのは凄いですね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclarenp18.jpg" /><br />リアディフューザーはいかにも強力なダウンフォースを発揮しそうな超弩級の迫力ある造形となっています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclarenp14.jpg" /><br />F1 譲りのリアウィングは可動式で、これも強烈なダウンフォースを稼いでくれるでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclarenp17.jpg" /><br />ミッドマウントされるエンジンへのエアインダクションポッドがルーフトップにあるのは、<a href="https://blog.fc2.com/tag/McLaren" class="tagword">McLaren</a> F1 を想起させます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclarenp110.jpg" /><br />最高出力 916PS を発揮する心臓が、この奥に搭載されているんですね。見せるエンジンマウントを得意とする Ferrari とは違い、ほぼ完璧にカバーされているところも、McLaren の流儀そのものです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclarenp19.jpg" /><br />車体はモノケージと呼ばれるカーボン製シャシーをベースに、インテリアまで殆どがカーボン製。余計な塗装や装飾、革張りなどを最小限に抑えてあるのもお約束です。こうしたコンパクト化、軽量化の努力で乾燥重量は1,395kg。900PS級のスーパースポーツカーとしては異例の軽さです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclarenp111.jpg" /><br />最終的な性能数値は確定していないものの、0-100km/h加速は3秒未満、0-300km/hの加速はなんと17秒未満以下、最高速度はリミッターの作動により350km/hに制限することを想定して開発をすすめているとのことです。<div><br />正式にリリースされるのは2013年9月以降の予定で、世界限定375台となっています。<br /><br />気になる方は、1億円(!)握りしめて、\96,615,000- のプライスタグと引き換えに行ってください。でも、取得税や消費税を考えると、お釣りがないどころか足りないかもしれませんけどね。<br /><br />(from <a href="http://www.mclaren.com/" target="_blank" title="McLaren">McLaren</a>, <a href="http://gqjapan.jp/2013/07/12/p1/" target="_blank" title="GQ Japan">GQ Japan</a>)<div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/574/clap" id="fc2button-clap-574" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-574").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/574/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-574.html" data-text="McLaren P1" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-574.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; 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LAMBORGHINI EGOISTA

イタリアのみならず世界中のエキゾチックカーの代表といえる LAMBORGHINI が、日本時間の 5/12 に創業50周年記念式典を開催し、そこで新しいコンセプトカーが発表されました。今日はそれをご紹介しましょう。ディテールが相当凝った造りなので、よく見えるようにいつもより大きな画像でお届けします。LAMBORGHINI EGOISTA戦闘機からインスパイアされた EGOISTA, ランボのトレードマークとも言える跳ね上げ式のドアはありません。ド... イタリアのみならず世界中のエキゾチックカーの代表といえる <a href="https://blog.fc2.com/tag/LAMBORGHINI" class="tagword">LAMBORGHINI</a> が、日本時間の 5/12 に創業50周年記念式典を開催し、そこで新しいコンセプトカーが発表されました。今日はそれをご紹介しましょう。ディテールが相当凝った造りなので、よく見えるようにいつもより大きな画像でお届けします。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/lamborghiniegoista1.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/LAMBORGHINI" class="tagword">LAMBORGHINI</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/EGOISTA" class="tagword">EGOISTA</a><div><br />戦闘機からインスパイアされた <a href="https://blog.fc2.com/tag/EGOISTA" class="tagword">EGOISTA</a>, ランボのトレードマークとも言える跳ね上げ式のドアはありません。ドアそのものがないそうです。オレンジ色のキャノピーが前ヒンジで開閉する方式で、ドライバーはサイドシルやボディに足をかけて乗り降りするスタイルとなります。「こんな高価なボディを踏みつけるなんて、私にはちょっと、、、」というタイプの方は、もともと乗る資格がないのかと思ったら、案の定、<a href="https://blog.fc2.com/tag/EGOISTA" class="tagword">EGOISTA</a> の市販予定はないとのことです。ボディ前半はマッハ号(バブル世代より上の方々には懐かしいでしょう)に酷似していると思います。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/lamborghiniegoista2.jpg" /><br />リアクォータービューは最近のランボのデザイントレンドに則ったスタイルということがよくわかります。しかし、抑揚の蓋かなボディを鋭角に切り取ったエアインテークやアウトレット、アクセントラインの処理は見事にランボらしいものです。ただ、、、それが美しいかと言われると、微妙なところです。それもランボらしさなのでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/lamborghiniegoista3.jpg" /><br />サイドビューのイメージは COUNTACH の頃からそれほど大きく変わっていないことが見て取れます。COUNTACH ではエアインテークやオーバーフェンダーなどが武骨に後付けされた印象でしたが、それらのギミックを最初からデザインに取り込んでしまった結果、プロポーション自体は当時も今も大きな変更はないのでしょう。それだけ当時のシャシデザインは優れていたとも言えるのかもしれません。もっとも、COUNTACH はコーナーリングマシンではあってもまっすぐ走ることができなかったという評価が一般的ですから、そのあたりは適切に修正されているのは当然でしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/lamborghiniegoista4.jpg" /><br />俯瞰すると、コクピットからタイヤにむけて逞しい四肢が伸びていて、いかにも高い走行性能を発揮する車だということがわかりやすいデザインになっています。着座位置は正にセンターに位置していますね。エンジンの存在感がことさら強調されるデザインのミドシップですが、こうして見ると一応人間が中心だということはわかります。<br /><br />また、キャノピーの後ろ側のルーフには、グリーンとレッドのポジションライトが搭載されています。こんなところも戦闘機並みですね。ちなみに、このルーフ部分は、キャノピーの開閉に伴って前後方向に連動して開閉するとともに、エンジンのエアインテークへの整流機能も果たしているようです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/lamborghiniegoista5.jpg" /><br />フォリントビューは、もうほとんどルマンカーや SUPER GT と同じですね。アンダースポイラーをはじめ、エアインテークやフロア下へのエアディフューザーなど、綿密に計算すると似たような形状になってしまうのでしょう。なんだか、甲虫っぽい雰囲気もあります。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/lamborghiniegoista6.jpg" /><br />個人的にはちょっと寂しく見えたリアビューですが、、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/lamborghiniegoista7.jpg" /><br />リアウィングが上がると、見事に OPTIMUS PRIME にトランスフォームしてくれました。そうか、TRANSFORMER に似ているんですね。日本初のアニメやおもちゃが世界に名を轟かせる <a href="https://blog.fc2.com/tag/LAMBORGHINI" class="tagword">LAMBORGHINI</a> のコンセプトカーに影響を与えているのかもしれません。先人達の偉大さを意外なところで痛感させられます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/lamborghiniegoista8.jpg" /><br />ドライバーズシート、ではなく、まさにコクピットという構造の車内の様子です。。正面にポップアップしている照準器のようなパネルは、ナビゲーションをはじめとするヘッドアップディスプレイです。問題はどうやって乗り降りするのかですが、操縦桿(まだステアリングと言うのでしょうか、わかりません)は F1 などと同様、取り外しできるタイプなので、これをまず外してメーターバイザーの上に置き、電動開閉式キャノピーを開けたらシートの上に一旦立って(!)右を向きます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/lamborghiniegoista9.jpg" /><br />そして、ボディ上に「STEP HERE」と記された黒い所に腰を下ろしてから、両脚をグルッと回転させて社外に出し、サイドシルを踏んで立ちあがるという手順になるとのことです。なるほど、ボディパネル自体を足で踏むわけではないんですね。言葉だけ見ると、この部分を足で踏んでも良いように思いますが、どうなんでしょうか。不用意に両脚を回転させると、ボディパネルを蹴ることになりそうですから、その機会があったら注意が必要です。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/lamborghiniegoista10.jpg" /><br />車の右側から乗り降りしようとしても、そこには FUEL LID がありますから、間違っても座ったり踏んだりしてはいけません。この写真で見ると、ルーフが後退している様子がよくわかります。また、ルーフパネルと一体化されたボディパネルが、STEP と FUEL LID をきちんとカバーするデザインになっていることもわかりますね。<br /><br />四輪への四肢を伸ばしたデザインは車内にも見事に徹底されています。一見相当タイトに思えた車内も、こうして見ると結構快適な空間としてデザインされているように思えてきました。具体的なサイズは不明ですが、まさに一人でドライビングプレジャーを満喫するには、これ以上ない空間を演出していると思います。<div><br />今後市販される車に <a href="https://blog.fc2.com/tag/EGOISTA" class="tagword">EGOISTA</a> がどのような影響を与えるのか、興味を持って見ていきたいですね。<br /><br />(from <a href="http://jp.autoblog.com/2013/05/13/lamborghini-egoista-unveiled/" target="_blank" title="AUTOBLOG">AUTOBLOG</a>)<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/514/clap" id="fc2button-clap-514" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-514").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/514/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-514.html" data-text="LAMBORGHINI EGOISTA" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-514.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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PORSCHE 911 TURBO & TURBO S (type 991)

いくつになっても男の憧れであり続ける車といえば、PORSCHE 911. FERRARI や LAMBORGHINI などのイタリア製スーパーカーとは違い、抑制された理性的な魅力ゆえに、男性だけでなく女性にも広く支持されています。すでにスポーツカー以外の PORSCHE という高みに到達しているのかもしれません。そんな PORSCHE が、新しい 911 Turbo をリリースします。PORSCHE 911 TURBO (type 991)ドイツで5/3に発表された type 991 として初めて登... いくつになっても男の憧れであり続ける車といえば、<a href="https://blog.fc2.com/tag/PORSCHE" class="tagword">PORSCHE</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/911" class="tagword">911</a>. FERRARI や LAMBORGHINI などのイタリア製スーパーカーとは違い、抑制された理性的な魅力ゆえに、男性だけでなく女性にも広く支持されています。すでにスポーツカー以外の <a href="https://blog.fc2.com/tag/PORSCHE" class="tagword">PORSCHE</a> という高みに到達しているのかもしれません。そんな <a href="https://blog.fc2.com/tag/PORSCHE" class="tagword">PORSCHE</a> が、新しい <a href="https://blog.fc2.com/tag/911" class="tagword">911</a> Turbo をリリースします。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche911turbo20131.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/PORSCHE" class="tagword">PORSCHE</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/911" class="tagword">911</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/TURBO" class="tagword">TURBO</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/%28type" class="tagword">(type</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/991%29" class="tagword">991)</a><div><br />ドイツで5/3に発表された type 991 として初めて登場する <a href="https://blog.fc2.com/tag/PORSCHE" class="tagword">PORSCHE</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/911" class="tagword">911</a> Turbo/Turbo S. 本国ドイツでは9月末からの販売が予定されています。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche911turbo20132.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/PORSCHE" class="tagword">PORSCHE</a> 911 <a href="https://blog.fc2.com/tag/TURBO" class="tagword">TURBO</a> S <a href="https://blog.fc2.com/tag/%28type" class="tagword">(type</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/991%29" class="tagword">991)</a><div><br />エコ性能と走行性能を高い次元で両立させ、新たな夢を提示してくれる PORSCHE のハイエンドモデル。車両重量を軽量化するとともに、サーマル・マネージメントシステム、エネルギー回生システム、オートスタート/ストップ・プラス機能、コースティング機能など、効率性を向上させる新たなテクノロジーを投入、その結果、最高時速は Turbo で 315km/h、Turbo S で 318km/h にまで達しながら、CO2排出量は先代モデル比最大16%低減させています。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche911turbo20133.jpg" /><br />排気量3.8L、直噴水平対向ターボエンジンは、最高出力 520HP(Turbo)/560HP(Turbo S)、を発揮、ツインクラッチ式の7速 PDK を経て4輪を駆動します。こうして見ると改めて水平対向エンジンの重心が低いことがよくわかりますね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche911turbo20134.jpg" /><br />Turbo といえばこのワイドボディ。CARERRA 4 に比べて28mm拡幅され、迫力を増しています。930ボディの頃の Turbo の印象が強烈だったことと、フィニッシュレベルが格段に高まったことで、当時ほどのマッチョな雰囲気はありませんが、強靭な筋肉を纏っていることはよくわかりますね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche911turbo20135.jpg" /><br />注目すべきは、後輪操舵システム Active Rear Wheel Steering の搭載と、Turbo S に PDCC(Active Anti Roll System)が搭載されたことでしょう。後輪操舵システムは、50km/h まではフロントと逆位相、50~80km/hでは同位相と逆位相が連続的に切り替わり、80km/h以上で逆位相へと、自動的に操舵されます。走行安定性とコーナリング性能の向上に貢献してくれますね。思わずバブル期に登場した HONDA PRELUDE の4WS を思い出してしまいました。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche911turbo20136.jpg" /><br />ヘッドライトシステムも刷新されています。PORSCHE Dynamic Light System plus(PDK+) を組み込んだ新開発の LED ライトシステムを搭載、ヘッドライトの内部に2つのライトハウジングを段差をつけて組む込んであるので、新しい表情が加わっています。このあたりは、公式 HP の動画でご覧頂くのが一番わかりやすいでしょう。PORSCHE は悪しき伝統としてライトが暗いという印象がありましたが、HID の頃からやっとアップデートされ、今回の LED で今日的なレベルになったと思います。<div><br />ここまで魅力的な車ですから、当然そのプライスタグも相当なものになります。ドイツでは Turbo €162,055-(約\21,070,000-) / Turbo S €195,256-(約\25,380,000-)となっています。アベノミクスで一攫千金を手にした方にとっては、安いものなのかもしれません。<br /><br />(from PORSCHE)<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/512/clap" id="fc2button-clap-512" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-512").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/512/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-512.html" data-text="PORSCHE 911 TURBO &amp; TURBO S (type 991)" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-512.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; 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PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID

スポーツカーとしてもエコロジー性能が優れていなければならなくなった今、PORSCHE も Hybrid のラインナップを拡充しはじめました。CAYENNE S Hybrid に続き、今度は PANAMERA に PHV が登場しましたので、早速見てみましょう。PORSCHE PANAMERA S E-HYBRIDコンセントから充電できる PHV(プラグインハイブリッド)の特徴が一目でわかる画像ですね。95HP のパワーを発揮する電気モーターと、9.4kWh のリチウムイオンバッテリーを組... スポーツカーとしてもエコロジー性能が優れていなければならなくなった今、<a href="https://blog.fc2.com/tag/PORSCHE" class="tagword">PORSCHE</a> も Hybrid のラインナップを拡充しはじめました。CAYENNE <a href="https://blog.fc2.com/tag/S" class="tagword">S</a> Hybrid に続き、今度は <a href="https://blog.fc2.com/tag/PANAMERA" class="tagword">PANAMERA</a> に PHV が登場しましたので、早速見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/panamerasehybrid1.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/PORSCHE" class="tagword">PORSCHE</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/PANAMERA" class="tagword">PANAMERA</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/S" class="tagword">S</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/E-HYBRID" class="tagword">E-HYBRID</a><div><br />コンセントから充電できる PHV(プラグインハイブリッド)の特徴が一目でわかる画像ですね。95HP のパワーを発揮する電気モーターと、9.4kWh のリチウムイオンバッテリーを組み合わせたエレクトリックシステムにより、最高出力は306kW(416PS)/5,500rpm, 0-100km/h 加速5.5秒、最高速度270km/h のパフォーマンスを発揮します。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/panamerasehybrid2.jpg" /><br />エコロジー性能の面では、燃費は先代比56%まで改善され、バッテリーだけでの走行(EV)航続距離は36kmを誇ります。ちなみに、EV 駆動での最高速度は135km/h なので、距離の制約を度外視すれば、日本ではこの EV モードで全て事足りるということになります。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/panamerasehybrid3.jpg" /><br />透視図を見ると、左前に電動モーターを、トランクリッド下にバッテリーを搭載して前後重量配分に配慮している様がわかりますね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/panamerasehybrid4.jpg" /><br />伝統の5連メーターの左から2つ目にバッテリーの充電状態と出力状況を示すメーターが設置されています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/panamerasehybrid5.jpg" /><br />評価の分かれるセンターコンソール上の煩雑なスイッチの中にも E-Hybrid 特有のスイッチがあります。ここだけ見ると家電製品の操作パネルと変わりません。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/panamerasehybrid6.jpg" /><br />ハイブリッドシステムを全面的に見直したと同時に、各所のデザインもリファインされていて、ラグジュアリーグランツーリスモとしての完成度を高めています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/panamerasehybrid7.jpg" /><br />PHV 技術をスピードや操縦性の追求に振り分けるところは、<a href="https://blog.fc2.com/tag/PORSCHE" class="tagword">PORSCHE</a> の面目躍如といったところでしょうか。今後、911やCAYMAN, BOXSTER にも徐々に Hybrid 技術が展開されていくことを期待せずにはいられません。<div><br />【主要諸元・仕様】<br /><br /><エンジン><br /><br />シリンダー数 6<br />排気量 2,995 cc<br />レイアウト 後輪駆動<br />最高出力(EEC)245 kW (333 PS) / エンジン+エレクトリックシステム:306 kW (416 PS)<br />最大トルク(EEC)440 N・m / エンジン+エレクトリックシステム:590 N・m<br />発生回転数 3,000–5,250 rpm / エンジン+エレクトリックシステム:1,250-4,000 rpm<br /><br /><パフォーマンス><br /><br />最高速度 270 km/h<br />0 - 100 km/h 加速 5.5秒<br />80 - 120 km/h加速(PDK仕様車) 3.4秒<br /><br /><トランスミッション><br /><br />8速ティプトロニックS<br /><br /><ボディ><br /><br />全長 5,015 x 全幅 1,931 x 全高 1,418 (mm)<br />ホイールベース 2,920 mm<br />空気抵抗係数(Cd) 0,29<br />燃料タンク容量 80L<br /><br />(from <a href="http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-s-e-hybrid/" target="_blank" title="PORSCHE JAPAN">PORSCHE JAPAN</a>)<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/491/clap" id="fc2button-clap-491" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-491").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/491/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-491.html" data-text="PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-491.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; 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MERCEDES BENZ SLS AMG ELECTRIC DRIVE

次世代自動車として期待されている最新の EVは、環境に優しいだけでなく、走行性能の向上にも余念がありません。自動車各社が鎬を削る中、MERCEDES BENZ が出した回答のひとつが、こちらです。MERCEDES BENZ SLS AMG ELECTRIC DRIVE£302,000(\4,320万)のプライスタグが付いた世界最速 EV. 60kWh, 548kg ものヘビューウェイトのバッテリーから、BUGATTI VEYRON と同レベルの740bhp, 101.8kg-m という超弩級の出力を誇り、0-100km/h... 次世代自動車として期待されている最新の EVは、環境に優しいだけでなく、走行性能の向上にも余念がありません。自動車各社が鎬を削る中、<a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCEDES" class="tagword">MERCEDES</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/BENZ" class="tagword">BENZ</a> が出した回答のひとつが、こちらです。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/slselectric1.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCEDES" class="tagword">MERCEDES</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/BENZ" class="tagword">BENZ</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/SLS" class="tagword">SLS</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/AMG" class="tagword">AMG</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/ELECTRIC" class="tagword">ELECTRIC</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/DRIVE" class="tagword">DRIVE</a><div><br />£302,000(\4,320万)のプライスタグが付いた世界最速 EV. 60kWh, 548kg ものヘビューウェイトのバッテリーから、BUGATTI VEYRON と同レベルの740bhp, 101.8kg-m という超弩級の出力を誇り、0-100km/h 加速はわずか3.9秒しか要しないそうです。<br /><br />それがどれほどの迫力なのか、早速動画で見てみましょう。<br /><br /><object id="flashObj" width="480" height="270" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,47,0"><param name="movie" value="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isVid=1&isUI=1" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="flashVars" value="videoId=2252664081001&playerID=1577029897001&playerKey=AQ~~,AAAAAF1BIQQ~,g5cZB_aGkYZC26fBYKv5Nsnal0IamyGL&domain=embed&dynamicStreaming=true" /><param name="base" value="http://admin.brightcove.com" /><param name="seamlesstabbing" value="false" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="swLiveConnect" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><embed 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モデルなんですから、ボディデザインも一新してほしかったですね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/slselectric4.jpg" /><br />総電圧400Vのリチウムイオンバッテリーへの充電は、急速充電器で約3時間が必要です。最大航続距離は約250kmと、やや電力食いという印象ですが、この辺りは今後も改善されていくでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/slselectric5.jpg" /><br />外観上で EV を主張するディテールはフロントホイール後ろのバッジ程度しかないようです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/slselectric6.jpg" /><br />迫力満点の面構えは、燃費は良いが走りはちょっと、、、という従来の EV のイメージを完全に振り払い、獰猛ささえ感じさせます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/slselectric7.jpg" /><br />肝心のモーターですが、四輪に一つずつ185bhp、25.4kg-m のパワー、トルクを発揮するものが搭載されています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/slselectric8.jpg" /><br />こちらの3台のカラーを含め、もう少し綺麗な発色のメタリックカラーも選択できるといいんですが、詳細はわかりません。ただ、ここまでのプライスとなると、カラーオーダーは当たり前のように対応してくれるのでしょう。いずれにせよ、オイルマネーさえあればどんな色にも塗れるのでしょうね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/slselectric9.jpg" /><br />インテリアは高性能スポーツの例にならってカーボンフィニッシュです。インテリアにこそ EV であることをアピールするギミックを取り入れてほしかったんですが、電飾パーツを多用するどこかの日本車のようになってもいけませんので、そのあたりの雰囲気作りは、今後の <a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCEDES" class="tagword">MERCEDES</a> の手腕に期待しましょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-61.fc2.com/c/o/o/coolequip/slselectric10.jpg" /><br />プッシュロッドサスペンション、バッテリー保護システム、姿勢制御ソフトウェアなどは、<a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCEDES" class="tagword">MERCEDES</a> が誇るテクノロジーを余すところなく投入されているのは勿論のことです。<div><br />そして、このモデル、年内中の発売予定とのことですから、首都圏などでは実物にお目にかかる日も近いかもしれません。しかし、この存在感と迫力で、無音で忍び寄ってこられたら非常にコワイでしょうね。<br /><br />(from <a href="http://wired.jp/2013/03/30/mercedes-benz-sls-electric/" target="_blank" title="WIRED">WIRED</a>)<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/469/clap" id="fc2button-clap-469" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-469").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { 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MERCEDES BENZ SLK200 Blue Efficency MT

ドライビングプレジャーという言葉を久しぶりに実感できそうな MERCEDES が、比較的手が届きそうな価格帯で登場しました。そう、SLK にマニュアルトランスミッションモデルが導入されたんです。MERCEDES BENZ SLK200 Blue Efficency MT随分とマッシブな造形になり、男性が乗ってもそれほど違和感はなくなった SLK 。ハイテク満載の AT ではなく、マニュアルトランスミッションで PORSCHE BOXTER に真正面から勝負を挑んできた印象... ドライビングプレジャーという言葉を久しぶりに実感できそうな <a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCEDES" class="tagword">MERCEDES</a> が、比較的手が届きそうな価格帯で登場しました。そう、SLK にマニュアルトランスミッションモデルが導入されたんです。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/benzslkmt1.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCEDES" class="tagword">MERCEDES</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/BENZ" class="tagword">BENZ</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/SLK200" class="tagword">SLK200</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/Blue" class="tagword">Blue</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/Efficency" class="tagword">Efficency</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/MT" class="tagword">MT</a><div><br />随分とマッシブな造形になり、男性が乗ってもそれほど違和感はなくなった SLK 。ハイテク満載の AT ではなく、マニュアルトランスミッションで PORSCHE BOXTER に真正面から勝負を挑んできた印象です。今の時代、マニュアル車を運転した経験があるのは、多分40代以降でしょうから、大人には楽しいドライブの思い出を想起させ、若い方にはシフトチェンジで車を操る面白さを初めて経験させるという二方面作戦ですから、面白い試みでしょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/benzslkmt2.jpg" /><br />名車の誉れ高きかの190Eアンファング以来、実に21年ぶりに正規販売されるマニュアルトランスミッション。バックギアは左前に入れるタイプのダブルHパターンが記されたシフトレバートップ。懐かしいですね。ドライビングプレジャーの大きな部分を占めるシフトチェンジは、当然ショートストロークタイプです。しかも、マニュアルミッションの泣き所だった坂道発進をサポートするヒルスタートアシストが付いています。サイドブレーキを引かなくても、一定時間はブレーキペダルがフレーキを保持してくれるので、その間にクラッチミートさせてれば車が下がることなく発進できるというわけです。これならマニュアル初心者にも少しは気が楽になるのではないでしょうか。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/benzslkmt3.jpg" /><br />メインのアナログメーターは左にスピードとフーエル、右にタコと水温となるほか、ATモデルではセンター上部にインジケーターが入ります。マニュアルモデルだとここに何が入るんでしょうか、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/benzslkmt4.jpg" /><br />オープンエアモータリングの爽快感は、一度味わったら止められません。ただ、それを楽しいと思えるかどうかは、首元の保温と風の巻き込みをコントロールできるかどうかです。SLK の場合、これらへの対処は完璧。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/benzslkmt8.jpg" /><br /><div><br />しかも、マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ(長い、、、)というルーフがまたスゴイ。クリア・ダークの2モード(右下に写真がありますね)があり、クリアの場合はルーフの光を透過させ、ルーフを閉じたままでも頭上に空が広がります。つまり、雨の日や冬でもオープンエアを味わえます。ダークモードの場合、夏の直射日光を遮断してくれるので、炎天下での車内温度の上昇を防いでくれます。オンプンカーという構造の宿命としてドライバーが我慢を強いられてきた快適性への <a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCEDES" class="tagword">MERCEDES</a> らしい回答が、この世界初のギミックです。<div><br />オープンエアーモータリングの楽しみの演出方法として、クローズ時に付加価値を与えるというアプローチはなかなか面白いですね。オープンエアの楽しさは既に確立できているからこそできることですから、その自信たるや相当のものです。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/benzslkmt5.jpg" /><br />リヤビューはワイド&ローを強調したデザインです。縦方向の厚みをあまり感じないのは、トランクリッドが薄いことと、バンパー下にボリュームを持たせた効果でしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/benzslkmt6.jpg" /><br />サイドビューはコンパクトゆえにやや苦手科目のようですね。伸びやかさという点では SL に敵うはずはありませんが、BOXTER にも負けているのはいただけません。というか、この点は FR と MR というボディ構造の違いも大きく影響していますので、ロングノーズショートデッキスタイルである以上、マスが後ろ側に偏るのは仕方ないのでしょう。<div><br />なんにせよ、本格的にマニュアルトランスミッションモデルを取り扱ってくれるのは、嬉しい限りです。素のモデルのプライスタグは493万円です。一番身近な <a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCEDES" class="tagword">MERCEDES</a> のスポーツモデル、この春手に入れてはいかがでしょうか。<br /><br />【諸元表】<br /><br />ステアリング 右<br />トランスミッション 手動6速M/T<br />駆動方式 後輪駆動(FR)<br />エンジン<br /> 型式 271<br /> 種類・シリンダー数 DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付<br /> 総排気量(cc) 1,795<br /> ボア×ストローク(mm) 82.0×85.0<br /> 最高出力(kW/rpm(EEC)) 135/5,250<br /> 最高出力(PS/rpm(EEC)) 184/5,250<br /> 最大トルク(N・m/rpm(EEC)) 270/1,800~4,600<br /> 最大トルク(kg・m/rpm(EEC)) 27.5/1,800~4,600<br /> 圧縮比 9.3<br /> 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射(直噴)<br /> 使用燃料 無鉛プレミアム・ガソリン<br /> 燃料タンク容量(リットル) 70<br /> 重量・定員<br />  車両重量(kg) 1,430〈1,460〉 *<br />  乗車定員(名) 2<br />性能<br /> 最小回転半径(m) 4.8<br /> 燃料消費率 JC 08モード走行(国土交通省審査値)(km/リットル)-<br /> 主要燃費向上対策 アイドリングストップ機能、可変バルブタイミング、筒内直接噴射<br /> <br />寸法<br /> 全長(mm) 4,145〈4,150〉 *<br /> 全幅(mm) 1,845<br /> 全高(mm) 1,305〈1,295〉 *<br /> ホイールベース(mm) 2,430<br /> トレッド(前)(mm) 1,550<br /> トレッド(後)(mm) 1,570<br /> 最低地上高(mm) 125〈115〉 *<br /> トランクスペース(VDA方式)(リットル) 225/335〈202/312〉 *<br /> ブレーキ<br />  前 ベンチレーテッドディスク<br />  後 ディスク<br /> タイヤサイズ <br />  前 225/45R17〈225/40R18〉 *<br />  後 245/40R17〈245/35R18〉 * <br /><br />(from <a href="http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars.flash.html" target="_blank" title="MERCEDES BENZ">MERCEDES BENZ</a>)<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/466/clap" id="fc2button-clap-466" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-466").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/466/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-466.html" data-text="MERCEDES BENZ SLK200 Blue Efficency MT" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-466.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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VOLKSWAGEN XL1

先日紹介した LaFerrari, LAMBORGHINI Veneno, PORSCHE 918 Spyder Hybrid などのスーパーカーは、先進技術を超弩級の動力性能や運動機能に振ったモデルでした。これはこれで古くからのロマンをかきたてるものですが、エコ抜きには語れない時代には、環境性能を突き詰める方向性にも魅力を感じます。そこで、VOLKSWAGEN からの提案がこちら。VOLKSWAGEN XL1111km/L の燃費を誇るスーパーカー。47馬力の2気筒ターボディーゼルエンジ... 先日紹介した LaFerrari, LAMBORGHINI Veneno, PORSCHE 918 Spyder Hybrid などのスーパーカーは、先進技術を超弩級の動力性能や運動機能に振ったモデルでした。これはこれで古くからのロマンをかきたてるものですが、エコ抜きには語れない時代には、環境性能を突き詰める方向性にも魅力を感じます。そこで、<a href="https://blog.fc2.com/tag/VOLKSWAGEN" class="tagword">VOLKSWAGEN</a> からの提案がこちら。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/volkswagenxl11.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/VOLKSWAGEN" class="tagword">VOLKSWAGEN</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/XL1" class="tagword">XL1</a><div><br />111km/L の燃費を誇るスーパーカー。47馬力の2気筒ターボディーゼルエンジンと、リチウムイオンバッテリーで駆動する E-motor 27馬力の、合わせて最大74馬力で 0-60mile は12.7秒。特筆すべき動力性能とはとても言えませんが、車両重量はわずか795kgなので、巡航速度100km/h を維持するのに必要なのはわずか8馬力で済みます。<br /><br /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/fW5eu_Zml_I" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/volkswagenxl12.jpg" /><br />なぜその程度の動力でそれが可能なのかは、車両重量の軽さとともに空気抵抗の小ささが貢献しています。なんと、空気抵抗係数は驚異的な 0.189 です。先発の TESRA Model Sのそれが 0.24 であることを考えれば、いかに <a href="https://blog.fc2.com/tag/XL1" class="tagword">XL1</a> が凄いのかがわかります。リアホイールカバーをはじめ、ボディ各部のフィニッシュを見ればそれも頷けますね。<br /><div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/volkswagenxl13.jpg" /><br />風洞実験でも空気が綺麗に流れていく様子がわかります。少なくともボディ上面に乱流らしきものは見当たりません。これだけの空気抵抗の小ささの秘密はボディパネル下にあると思われますが、リアディフーザーの仕上げを見ると LaFerrari ほどのアグレッシブなデザインではありませんから、積極的に空気の流れを利用するというよりは、あくまでも整流を極める方向でデザインされているのでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/volkswagenxl14.jpg" /><br />インテリアに関しては VW 流に整えられてはいますが、とりたてて高級感や上質感が感じられるものではありません。面白いのはサイドミラー代わりのディスプレーが助手席のドアパネルに埋め込まれている点です。空気抵抗削減のため、サイドミラーを止めてカメラをドアパネルに埋め込んであるので、こんな仕様にしてあるのでしょう。ただ、せっかくカメラにしたのなら、ディスプレーはメーターフード内かすぐ側に設置してほしかったですね。前方を見たまま目線の移動だけで後方確認できるほうが安全ですから。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/volkswagenxl15.jpg" /><br />ちょっとだけ VW らしさを感じさせるのがリアエンジンというレイアウトです。古くはビートル、更にその源流をさかのぼれば PORSCHE にも行き当たるわけですから、ノスタルジックな思いを抱く方もいることでしょう。<div><br />この <a href="https://blog.fc2.com/tag/XL1" class="tagword">XL1</a> は、250台の限定生産で €100,000-(\12,450,000-) のプライスタグが付き、しかもヨーロッパだけで販売されます。日本でお目にかかれるのは並行輸入車だけかもしれませんね。ただ、<a href="https://blog.fc2.com/tag/XL1" class="tagword">XL1</a> で使われる様々な技術は、GOLF に投入されるというお話ですから、非常に燃費の良い GOLF が誕生するかもしれません。<br /><br />(from <a href="http://wired.jp/2013/03/14/volkswagen-xl1/" target="_blank" title="WIRED">WIRED</a>)<div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/456/clap" id="fc2button-clap-456" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-456").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/456/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-456.html" data-text="VOLKSWAGEN XL1" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-456.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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FERRARI Hybrid 963CV Model LaFerrari

スーパーカーの代名詞といえば、FERRARI. いつの時代もスポーツカーヒエラルキーの頂点に立ってきたメーカーが、今度はハイブリッドカーで再び頂上を極めようとして、新しいモデルをリリースしました。FERRARI Hybrid 963CV Model LaFerrari6.3L V12, ガソリンエンジン(789HP)と、駆動用と補助用がペアになった電気モーター(161HP)とのハイブリッドエンジンを搭載, 120万~150万ドル という超弩級モンスターカー。 車両重量1270kg... スーパーカーの代名詞といえば、<a href="https://blog.fc2.com/tag/FERRARI" class="tagword">FERRARI</a>. いつの時代もスポーツカーヒエラルキーの頂点に立ってきたメーカーが、今度はハイブリッドカーで再び頂上を極めようとして、新しいモデルをリリースしました。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/laferrari1.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/FERRARI" class="tagword">FERRARI</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/Hybrid" class="tagword">Hybrid</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/963CV" class="tagword">963CV</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/Model" class="tagword">Model</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/LaFerrari" class="tagword">LaFerrari</a><div><br />6.3L V12, ガソリンエンジン(789HP)と、駆動用と補助用がペアになった電気モーター(161HP)とのハイブリッドエンジンを搭載, 120万~150万ドル という超弩級モンスターカー。 車両重量1270kg、前後重量配分41:59, 最高速度 330km/h, 0-100km/h 3秒弱、0-200km/h 7秒弱、フィオラーノのラップタイムは1'20秒を切り、あの ENZO より5秒以上速いとのことで、世界限定499台です。<br /><br /><object id="flashObj" width="480" height="270" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,47,0"><param name="movie" value="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isVid=1&isUI=1" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="flashVars" value="videoId=2205215366001&playerID=1577029897001&playerKey=AQ~~,AAAAAF1BIQQ~,g5cZB_aGkYZC26fBYKv5Nsnal0IamyGL&domain=embed&dynamicStreaming=true" /><param name="base" value="http://admin.brightcove.com" /><param name="seamlesstabbing" value="false" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="swLiveConnect" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><embed src="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isVid=1&isUI=1" bgcolor="#FFFFFF" flashVars="videoId=2205215366001&playerID=1577029897001&playerKey=AQ~~,AAAAAF1BIQQ~,g5cZB_aGkYZC26fBYKv5Nsnal0IamyGL&domain=embed&dynamicStreaming=true" base="http://admin.brightcove.com" name="flashObj" width="480" height="270" seamlesstabbing="false" type="application/x-shockwave-flash" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always" swLiveConnect="true" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash"></embed></object><br /><br />もう少しゆっくり見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/laferrari2.jpg" /><br />個人的にはこの角度からのフォルムにやられました。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/laferrari5.jpg" /><br />サイドエアインテークの造形の迫力と美しさは言うに及ばずですが、キャビンからテールエンドまで流れるようにつながるラインは流麗そのものです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/laferrari3.jpg" /><br />正面からの表情は最近の <a href="https://blog.fc2.com/tag/FERRARI" class="tagword">FERRARI</a> の流儀に則ったもので、正常進化というか、端正な面持ちという印象です。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/laferrari4.jpg" /><br />ガルウィングは LAMBORGHINI や MERCEDES のお株を奪った形なのでしょうか。この写真でもドアパネルの迫力ある造形が見て取れます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/laferrari6.jpg" /><br />リアのまとめ方も、今風です。個人的にはそろそろ丸目のテールランプの呪縛から解放されてほしいと期待していましたが、今回はそれは叶いませんでした。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/laferrari7.png" /><br />リアディフューザーから吸い出された車体下のエアの処理など、F1 で培われたノウハウが全て注ぎ込まれています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/laferrari7.jpg" /><br />インテリアの仕上げも最近のミッドシップモデルの流儀でまとめられていますが、フィニッシュは勿論最高レベルです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/laferrari8.jpg" /><br />コクピットはまさに F1 というイメージです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/laferrari9.jpg" /><br />どんどんガンダムやエヴァ風になっていくことには賛否あるかもしれませんが、いろいろなデータを表示できることが必要になっている以上、こうしたデジタルメーターが主流になるのはやむを得ないのでしょう。アナログ針の5連メーターとかが懐かしくなってしまいました。<div><br />さて、この車のライバルですが、多分 PORSCHE 918 Spyder HYbrid や LAMBORGHINI Veneno なのでしょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche918spyderhybrid.jpg" /><br />PORSCHE 918 Spyder HYbrid<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-37.fc2.com/c/o/o/coolequip/lamborghiniveneno.jpg" /><br />LAMBORGHINI Veneno<div><br />購入できる資格と財力があるならば、理詰めで買うなら 918, 本能で選ぶなら <a href="https://blog.fc2.com/tag/LaFerrari" class="tagword">LaFerrari</a>, 衝動的に選ぶなら Veneno になりそうですが、、、運転できそうな気がするのは 918 でしょうか。見果てぬ夢ではありますが、どの1台にせよ、一度だけでも運転してみたいものです。<br /><br />(from <a href="http://www.ferrari.com/japanese/Pages/home.aspx" target="_blank" title="FERRARI">FERRARI</a>, <a href="http://wired.jp/2013/03/09/laferrari/" target="_blank" title="WIRED">WIRED</a>)<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/450/clap" id="fc2button-clap-450" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-450").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/450/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-450.html" data-text="FERRARI Hybrid 963CV Model LaFerrari" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe 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Jabra DRIVE

スマホ普及以前からドライバーを中心に人気があったヘッドセットですが、片耳とはいえ、運転中に聴覚を遮られることには少し懸念を覚える方もいらっしゃるでしょう。聴覚は安全確保のために非常に大切な役割を果たしているので、運転中はできるだけ耳を塞がないほうが良いと思う方は、こちらにしてみませんか?Jabra DRIVE運転中にハンズフリーで通話するための車載スピーカーフォン。音声案内に従って携帯やスマホとペアリングし... スマホ普及以前からドライバーを中心に人気があったヘッドセットですが、片耳とはいえ、運転中に聴覚を遮られることには少し懸念を覚える方もいらっしゃるでしょう。聴覚は安全確保のために非常に大切な役割を果たしているので、運転中はできるだけ耳を塞がないほうが良いと思う方は、こちらにしてみませんか?<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/jabradrive1.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/Jabra" class="tagword">Jabra</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/DRIVE" class="tagword">DRIVE</a><div><br />運転中にハンズフリーで通話するための車載スピーカーフォン。音声案内に従って携帯やスマホとペアリングした後、サンバイザーにクリップ留めするだけで使用できます。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/jabradrive2.jpg" /><br />受話器のマークが付いているスピーカー部全体が通話/終話ボタンになっているので、運転中であってもノールックで電話を取ることができます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/jabradrive3.jpg" /><br />A : ステータスライト<br />B : 応答/終了ボタン<br />C : ボリュームコントローラ<br />D : サンバイザークリップ<br />E : マイク<br />F : 電源ボタン<br />G : Micro USB 充電用コネクタ<div><br />DSP によりきわめてクリアな音声で通話できますし、音楽も楽しめるということですが、音楽については高音質を期待するのは酷というのが実情とのレビューもありますので、やはりハンズフリー通話のガジェットとして使うことが正しいようです。<br /><br />【仕様】<br /><br />Bluetooth 規格 バージョン3.0 + eSCO(2台の Bluetooth 機器に同時接続が可能)<br />連続通話時間 最大20時間<br />連続待受時間 最大30日間<br />電源 充電値(リチウムイオンパワー)<br />サイズ・重量 W89.5 x H184 x D43.5 (mm) 98g<br /><br />(from <a href="http://www.jabragn.jp/mobile/DRIVE/index.html" target="_blank" title="Jabra">Jabra</a>)<br /><br /><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B005T9B0H4&IS1=1&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000<1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00prxb4.2bo1141e.g00prxb4.2bo12b99%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fnl%252Fjabra-drive-10%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fnl%252Fi%252F10005248%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nl/cabinet/00818319/img57331357.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00prxb4.2bo1141e.g00prxb4.2bo12b99%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fnl%252Fjabra-drive-10%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fnl%252Fi%252F10005248%252F" target="_blank">【クリスマスポイントアップキャンペーン】Jabra Bluetooth車載スピーカフォン DRIVE</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">4,800円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2012/12/2 13:15時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www10.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT" alt=""><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/346/clap" id="fc2button-clap-346" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-346").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/346/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-346.html" data-text="Jabra DRIVE" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-346.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; 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Audi A4 allroad quattro

都会に暮らす方にとって、狭い道での取り回しに苦労する大型ボディの車は使い勝手が悪く、coolな選択とはいえません。しかし、リゾートやアウトドアに出掛けることを考えると、悪路での走破性に優れる SUV の魅力をみすみす見逃すのも勿体ありません。そこで、都会に映えるスタイリッシュなスタイルとアウトドアの悪路でも高い走破性を兼ね備えた、こんな車はいかがでしょうか。エクステリア、インテリアの随所にわたるモディファ... 都会に暮らす方にとって、狭い道での取り回しに<br />苦労する大型ボディの車は使い勝手が悪く、cool<br />な選択とはいえません。<br /><br />しかし、リゾートやアウトドアに出掛けることを<br />考えると、悪路での走破性に優れる SUV の魅力を<br />みすみす見逃すのも勿体ありません。<br /><br />そこで、都会に映えるスタイリッシュなスタイルと<br />アウトドアの悪路でも高い走破性を兼ね備えた、<br />こんな車はいかがでしょうか。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/a4allroad1.jpg" /><br /><div><br />エクステリア、インテリアの随所にわたる<br />モディファイにより、オンロードの快適性<br />とアウトドアでの走破性・実用性を両立する<br />200台限定車。<br /><br />Allroad Quattro の定番である樹脂製バンパー、<br />専用の大型ホイールアーチ、前後アンダーガード<br />を装備しています。<br /><br />ベース車の <a href="https://blog.fc2.com/tag/Audi" class="tagword">Audi</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/A4" class="tagword">A4</a> がモデルチェンジしたこと<br />に伴うデビューとなりました。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/a4allroad2.jpg" /><br />無骨なはずのアウトドア装備をプレミアムな<br />雰囲気にまとめあげてしまうところにセンス<br />を感じます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/a4allroad3.jpg" /><br /><div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/a4allroad5.jpg" /><br />車高を高め、ESP にオフロードモードを追加<br />することにより、悪路の走破性は折り紙つき。<br />雪道や砂地/砂利道/泥道などのオフロード<br />走行時もシステムを統合的に制御、スポーティ<br />な走りと安定したハンドリングを楽しむことが<br />できます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/a4allroad4.jpg" /><br />力強さがみなぎる専用フロントグリルや専用<br />バンパー、ステンレスアンダーガードやアルミ<br />ニウムルーフレールなどのエクステリアが、ワ<br />イルドな輝きを付け加えます。<div><br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/a4allroad6.jpg" /><br />アウトドアスペシャルというよりプレミアム<br />モデルという車格として認知されているので<br />佇まいにも品格を感じます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/a4allroad7.jpg" /><br />リアクォーターからのスタイルの美しさは<br />他のステーションワゴンからも憧憬の眼差しで<br />見られます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/a4allroad8.jpg" /><br />通常モデルより少し背が高いオールロード<br />専用デザインのアルミニウムルーフレールを<br />採用しています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/a4allroad9.jpg" /><br />10アームデザインアルミホイール(8Jx18) <br />245/45 R18<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/a4allroad10.jpg" /><br />ロングホイールベースにより、ミディアムクラス<br />でも圧倒的な広さを実現した室内空間。<br />そこに気品漂うミラノレザー電動シートを装備。<br />疲れにくいシート構造が、ロングドライブの負担<br />を軽減してくれます。<br /><br />空気の質にまでこだわるダストポーレンフィルター<br />などの先進装備が常に快適な室内環境を保持します。<div><br />高品質な車造りで一気に市場を席巻した AUDI の<br />プレミアムモデルですから、冠婚葬祭からリゾート<br />まで、さまざまな場面で頼もしいパートナーとして<br />あなたを支えてくれること間違いなしですよ。<br /><br />【SPEC】<br /><br />・本体車両価格:¥5,995,000(税込み)<br />・型式:ABA-8KCDNA<br />・全長×全幅×全高(mm):4,720×1,840×1,495<br />・総排気量(cc):1,984<br />・エンジン種類:直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ<br />・最高出力[ネット]:155kW(211ps)/4,300-6,000rpm<br />・最大トルク[ネット]:350Nm(35.7kgm)/1,500-4,200rpm<br />・駆動方式:クワトロ(フルタイム4WD)<br />・トランスミッション:7速 Sトロニックトランスミッション<br />・ハンドル位置:右<br /><br />(from <a href="http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/vorsprung_durch_technik.html" target="_blank" title="AUDI">AUDI</a>, <a href="http://gqjapan.jp/2012/10/01/audia4allroadquattro/?gallery_id=2" target="_blank" title="GQ JAPAN">GQ JAPAN</a>)<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><br /><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/290/clap" id="fc2button-clap-290" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-290").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/290/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-290.html" data-text="Audi A4 allroad quattro" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-290.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; 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PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET

新型911のバリエーションとしてカブリオレが追加されました。シリーズ随一の華やかさを誇るモデルを見ていきましょう。PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLETこうしてちょっと引いて見てみると、随分大きく、幅広く、薄く、低くなったものです。ルーフラインはクーペと寸分違わぬものになっているとのことです。幌の骨がゴツゴツしていた頃の無骨さは微塵もありませんね。最新型のクーペを踏襲するインテリア。まんまパナメーラやカイエンで... 新型911のバリエーションとしてカブリオレが<br />追加されました。シリーズ随一の華やかさを<br />誇るモデルを見ていきましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/911cabriolet1.jpg" /><br />PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/911cabriolet2.jpg" /><br />こうしてちょっと引いて見てみると、随分大きく、<br />幅広く、薄く、低くなったものです。<br />ルーフラインはクーペと寸分違わぬものに<br />なっているとのことです。<br />幌の骨がゴツゴツしていた頃の無骨さは微塵<br />もありませんね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/911cabriolet3.jpg" /><br />最新型のクーペを踏襲するインテリア。まんま<br />パナメーラやカイエンです。<br />懐古主義に浸るわけではないですけど、<br />これだけは馴染めません。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/911cabriolet5.jpg" /><br />とくに、これ。日本の旦那車と同じセンスですよ。<br />マーケティングの結果といえばそうかもしれ<br />ませんが、この設計はイケてないと思います(古っ)。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/911cabriolet4.jpg" /><br />救いは5連メーターでしょうか。流石にアイコン<br />ですから、ここに手を加えたら古くからの<br />ファンが嘆くでしょうし、変えなくて正解。<br />でも、右から2つめのメーターは、さりげ<br />なく4.6インチのVGAモニターになっていて<br />モニタリングか加速度など様々な情報を切<br />り替えて表示できるそうです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/911cabriolet6.jpg" /><br />ちょっと薄くなった?フロントシート。形状は昔<br />のモデルから少し変わっただけに見えます。<br />このシート、全身をハンモックのように包<br />み込んでホールドしてくれるんです。基本<br />設計はあいかわらずRECAROなんでしょうか。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/911cabriolet7.jpg" /><br />ウィンドディフレクターは2秒で上昇します。<br />これを上げるとほとんど後方からの風の巻<br />き込みを防ぐことができるそうです。昔、<br />ロードスターに乗っていて高速を飛ばした<br />ら、助手席に置いてあったCDが吹き飛んで<br />いったことを思い出しました。911ならそん<br />なことはないのでしょう。当たり前か。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/911cabriolet8.jpg" /><br />先代の3.6Lのボアはそのまま、ストロークを<br />詰めて3.4Lとした新型エンジン。高回転型<br />になってキレ味が増し、5500rpmを超えてか<br />らの官能度は飛躍的に高まったとの評判です。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/911cabriolet9.jpg" /><br />デカ尻オンナ(by キリン)と呼ばれた頃からの<br />お馴染みの後ろ姿。この大きなお尻が加速時<br />の驚異的なトラクションを生む構造の賜物です。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/911cabriolet10.gif" /><br />この角度からの眺めだと、DNAを感じます。<br />ここまでルーフラインがモダンになっても、<br />ひと目で911とわかるのは、デザイナーが仕事<br />してる証拠ですね。<div><br />閉塞感に満ちた世の中を突き破るためには、<br />こんな車を選ぶというのもありかもしれません。<br />というか、選びたいところですね。<br /><br />(from <a href="http://www.webcg.net/WEBCG/index.html" target="_blank" title="webCG">webCG</a>)<div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/266/clap" id="fc2button-clap-266" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-266").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/266/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-266.html" data-text="PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-266.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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PORSCHE 918 SPYDER PROTOTYPE MARTINI

とうとう VW の子会社になってしまった PORSCHE.かつてのオーナーとしては複雑な気持ちです。でも、新しいモデルに挑戦していく姿を見るとPORSCHE 魂は脈々と受け継がれているようですね。今日紹介するのは、918 SPYDER PROTOTYPE です。PORSCHE 918 SPYDER PROTOTYPE MARTINI限定918台の受注生産で車両価格は € 68万4800 也。実に CARRERA GT の1.7倍という高額ぶりですが、世界初のプラグインハイブリッドのスーパーカーですから... とうとう VW の子会社になってしまった PORSCHE.<br />かつてのオーナーとしては複雑な気持ちです。<br /><br />でも、新しいモデルに挑戦していく姿を見ると<br />PORSCHE 魂は脈々と受け継がれているようですね。<br />今日紹介するのは、918 SPYDER PROTOTYPE です。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche918sp1.jpg" /><br />PORSCHE 918 SPYDER PROTOTYPE MARTINI<div><br />限定918台の受注生産で車両価格は € 68万4800 也。<br />実に CARRERA GT の1.7倍という高額ぶりですが、<br />世界初のプラグインハイブリッドのスーパーカー<br />ですから、まぁそんなものなのでしょうか。<br />理解不能な世界です、、、<br /><br />918 SPYDER は2013年9月から生産開始予定なんですが、<br />今回このテスト車両に MARTINI RACING がスポンサー<br />としてついたそうです。テスト車両に、ですよ。<br /><br />あぁ、懐かしの MARTINI 、、、、<br />PORSCHE と MARTINI の縁は長くて深いですからねぇ。<br />ちょっと振り返ってみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche918sp2.jpg" /><br />PORSCHE 908/03 NURBURGRING 1971 MARTINI<div><br />70年代初め頃、ニュルブルでの908の雄姿です。<br /><br />908/03モデルは、70年のタルガ・フローリオで<br />1,2,4,5位を占めたのがトピックスでした。<br /><br />前モデル908/02は無敵を誇るマシンで、69年の<br />ブランズハッチ、モンツァ1000km、タルガ・<br />フローリオ、スパ・フランコルシャン1000km、<br />ニュルブルクリンク1000km、ワトキンス・グレン<br />で勝利を飾り、メイクスチャンピオンになっています。<br /><br />同年のルマンにおいては、上位走行中に同じチームで<br />デッドヒートを演じた末にクラッシュ、最終的には<br />2位まで追い上げたものの、3Lマシンで5Lマシンを<br />もう少しで仕留めるところまで行ったという、<br />空恐ろしい性能を発揮しました。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche918sp3.jpg" /><br />PORSCHE 917K 1971 Le Mans WINNER<div><br />こちらはルマンウィナーの917K。前年に引き続き<br />連覇を果たしたル・マン24時間レースでは、走行<br />距離5,335.313Kmを達成。<br /><br />この記録は2010年に塗りかえられるまで39年間最長<br />だったそうです。<br /><br />917Kの設計は、現VW総帥フェルディナント・ピエヒ<br />が手掛けたものだそうです。<br /><br />後のターボチャージャー搭載モデルの 917/10K や<br />917/30K は圧倒的な強さを誇りました。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche918sp4.jpg" /><br />MARTINI PORSCHE 935<div><br />スーパーカーブーム世代は、930ボディの911が<br />どストライクなんですが、それを彷彿とさせる<br />シェイプのモンスターマシンがこれでした。<br /><br />グループ5(シルエットフォーミュラ)規定に沿って<br />製作されたモデルで、巨大なリアフェンダーとリア<br />ウィング、フラットノーズスタイルが特徴でした。<br />「モビーディック」と言われたモデルもありました。<br /><br />戦績も凄まじく、ルマン24、デイトナ24、セブリング12、<br />シルバーストーン6時間等、150以上のレースで優勝。<br />77~79年ドイツDRM全勝、IMSA GTX クラス優勝、<br />ニュルブルクリンク1000km優勝、76~79年FIAワールド<br />チャンピオンシップ優勝、、、凄すぎます。<br /><br />個人的には MARTINI カラーが一番似合っていたモデル<br />だと思います。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche918sp5.jpg" /><br />PORSCHE 936 MARTINI<div><br />936 に関してはあまり印象が残っていませんが、<br />実はすごいモデルでした。<br />シャーシベースは917、ルマンでは名ドライバーの<br />ジャッキー・イクス氏の手により、76,77,81年の<br />3回優勝、78,80年は2位という驚異的な戦績を誇ります。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche918sp6.jpg" /><br />PORSCHE 911 CARRERA RS 3.0<div><br />名車「73カレラ」と言われる73年型カレラRS2.7を<br />ベースにして、75年に限定109台製造されたRS3.0。<br />そのうち50台以上がカレラRSRに改造されたそうです。<br />ブレーキは917から流用されたものが使われています。<br /><br />このボディシルエットに MARTINI ストライプが、<br />ぐっときます。<br /><br /><br />懐かしすぎて話がそれました。<br />本題に戻りましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche918sp7.jpg" /><br /><div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche918sp8.jpg" /><br /><div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche918sp9.jpg" /><br /><div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/porsche918sp10.jpg" /><br /><div><br />最高出力570psの4.6リッターV8をミドに搭載、<br />前後アクスルにそれぞれ電気モーターを備えます。<br /><br />総出力770ps! 0-100km/h3秒以下、最高速度325km/h、<br />ニュルブルクリンク北コースを7分22秒で走るのが<br />開発目標とのことです。<br /><br />しかも燃費は33km/l! モーターだけでも25km走行<br />できるそうです。<br /><br />スポーツハイブリッドはフォーミュラクラスが新設<br />されたことからもわかるように、スピードを競う時代<br />になってきました。<br /><br />今後も続々とスーパーHVやスーパーEVが登場してくる<br />のでしょう。そろそろ日本車にもそういうモデルが<br />出てきてほしいですね。<br /><br /><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B002FU8FO6&IS1=1&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B004NRC8W4&IS1=1&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B0030YT3L0&IS1=1&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><br /><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B001UNW6X0&IS1=1&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B004WJMNE6&IS1=1&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B000BVV16U&IS1=1&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fanswer%252F1062285%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fanswer%252Fi%252F10002626%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/answer/cabinet/ikou_20100330_004/img10273546768.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fanswer%252F1062285%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fanswer%252Fi%252F10002626%252F" target="_blank">オートアート 1/18 ポルシェ 908/03 MARTINI No.4 ニュルブルクリンク 1971</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">15,000円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2012/9/2 15:43時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www16.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Firoha-shop%252F0811usoh7qt07861%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Firoha-shop%252Fi%252F11103872%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/iroha-shop/cabinet/20120806qw01/soh7qt01.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Firoha-shop%252F0811usoh7qt07861%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Firoha-shop%252Fi%252F11103872%252F" target="_blank">【円高還元セール】Porsche 917 Martini Racing 1971 Le Mans Winner Die Cast Model - Leg...</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">927,800円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2012/9/2 15:44時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www16.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-waveshop%252F4950344571048%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-waveshop%252Fi%252F10019451%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-waveshop/cabinet/tamiya3/4950344571048.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-waveshop%252F4950344571048%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-waveshop%252Fi%252F10019451%252F" target="_blank">タミヤ TAMIYA 1/12 マルティーニ ポルシェ 935ターボ 組立キット【RCP1209mara】【マラソンsep5810_大阪府】</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">11,679円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2012/9/2 15:47時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www18.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fmodel-car%252Fmini-z400766604%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fmodel-car%252Fi%252F10028295%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/model-car/cabinet/04/mini-z400766604_1.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fmodel-car%252Fmini-z400766604%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fmodel-car%252Fi%252F10028295%252F" target="_blank">【ミニチャンプス・PMA】[1/43]【予約】【価格変更】ポルシェ 936/76 「MARTINI」 MASS/STOMMELEN COPA FLORIO FERGUSA 1976 ウィナー【2012年頃発売予定】</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">7,740円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2012/9/2 15:49時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www16.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT" alt=""><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" 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Mercedes Benz G Class

1979年の誕生から33年。マイナーチェンジを繰り返してきた G Class の最新型がデビューしました。 Mercedes Benz G Class無骨な軍用車を都会で乗り回すことがシャレオツだった時代から、業界の著名人に絶大な人気を誇る本格派SUVの王者。これまでのマイナーチャンジの目的はソフィスティケートでしたが、今回もそう。しかも相当な変化があります。旧型とは一線を画すモダンになったインテリア7インチのナビゲーション/インフォメ... 1979年の誕生から33年。<br />マイナーチェンジを繰り返してきた G Class の<br />最新型がデビューしました。 <br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbg1.jpg" /><br />Mercedes Benz G Class<div><br />無骨な軍用車を都会で乗り回すことがシャレオツだった<br />時代から、業界の著名人に絶大な人気を誇る本格派<br />SUVの王者。<br /><br />これまでのマイナーチャンジの目的はソフィスティケート<br />でしたが、今回もそう。しかも相当な変化があります。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbg2.jpg" /><br />旧型とは一線を画すモダンになったインテリア<div><br />7インチのナビゲーション/インフォメーション<br />システム、操作系などは S や E Class のものと<br />似た意匠になりました。パッと見では G Class <br />だとはわからないほどの大幅な変更です。<br /><br />これまでのユーザにしてみれば、やや?という<br />ところもなきにしもあらずですが、新たなユーザ<br />獲得のためにはこのようなチャレンジが必要<br />なのかもしれません。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbg3.jpg" /><br />S Class と同じような高級感を纏った<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbg4.jpg" /><br />COMANDコントローラーも搭載<div><br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbg5.jpg" /><br />RANGE ROVER と見紛うようは雰囲気<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbg6.jpg" /><br />ラダーフレームの基本構造には変更なし<div><br />四角いなキャビンには変わりないようです。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbg7.jpg" /><br /><div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbg8.jpg" /><br />こんなカラーまで、、、ラグジュアリーの極み<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbg9.jpg" /><br /><div><br />肝心のエンジンは<br />G550 5,461cc V8<br />G63 AMG 5,461ccV8ツインターボ<br />G65 AMG 5,980ccV12ツインターボ<br />というラインナップ。<br /><br />G65 AMG は3250万円という超弩級です。<br />「こういうのもありだな、、、」と思える方、<br />ぜひどうぞ。<br /><br />(from <a href="http://www.mercedes-benz.co.jp/" target="_blank" title="Mercedes Benz">Mercedes Benz</a>)<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/233/clap" id="fc2button-clap-233" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-233").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/233/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-233.html" data-text="Mercedes Benz G Class" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-233.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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TOYOTA AUTOBODY COMS

独スマート EV やフランスのカーシェアリング Autolibのようなシティコミュータ EV が、ここ日本でもやっと登場します。それが、トヨタ車体が開発したCOMS(コムス)です。Chotto(ちょっと)Odekake(おでかけ)Machimade(街まで)Suisui(スイスイ)の頭文字をとったそうですwwwまずは紹介動画をご覧ください。では振り返りながら細部を見てみましょう。TOYOTA AUTOBODY P・COMS Black(Standard)街中での買い回りや近距離移動用... 独スマート EV やフランスのカーシェアリング Autolib<br />のようなシティコミュータ EV が、ここ日本でもやっと登場します。<br /><br />それが、トヨタ車体が開発したCOMS(コムス)です。<br />Chotto(ちょっと)Odekake(おでかけ)<br />Machimade(街まで)Suisui(スイスイ)<br />の頭文字をとったそうですwww<br /><br />まずは紹介動画をご覧ください。<br /><br /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/N4hbUUUND4E" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br />では振り返りながら細部を見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms1.png" /><br />TOYOTA AUTOBODY P・COMS Black(Standard)<div><br />街中での買い回りや近距離移動用に合わせて<br />作られていることが伺えます。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms6.jpg" /><br />全長2,395 全幅1,095 全高1,500 (mm)<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms8.jpg" /><br />一般的な駐車スペースには2台停められる<br />最小回転半径3.2m <div><br />取り回し、駐車のしやすさなどは問題なさそうです。<br />インフラ整備との兼ね合いもあるでしょうが、<br />まずはこうした小型 EV が誕生したことを評価しましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms7.jpg" /><br />コクピットはスポーツカジュアルなテイスト<div><br />写真で見る限り、濡れた手だと滑りやすい材質<br />かもしれないので、再考して頂きたいですね。<br />質感云々の問題ではなく、安全上の問題なのですから。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms9.jpg" /><br />シートは短時間乗車が前提の構造<div><br />最高時速の60km/h でカーブに入ったら、<br />サイドサポートは期待できないでしょう。<br /><br />コーナーを攻めるような車でないことは重々承知ですが、<br />コーナーリング中にドライバーが車外に放り出されることが<br />ないようにして頂きたいです。<br /><br />なお、一応オプションでキャンバス性のドアは用意されています。<br />でも、側面からの衝突安全性は期待できませんね。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms10.jpg" /><br />シートスライド量は最大150mm<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms11.jpg" /><br />カップ&携帯電話ホルダー<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms12.jpg" /><br />グラブボックス<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms13.jpg" /><br />シートアンダートレイ<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms14.jpg" /><br />オプションのアクセサリソケット<div><br />インテリアのデザインに関しては<br />スマート EV などのセンスには遠く及びませんね。<br />マイカーにするなら少々待ったとしても<br />スマート EV を選んだ方が楽しいと思います。<br /><br />Black 以外のカラバリは以下の4色です。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms2.png" /><br />P・COMS White Pearl(Standard)<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms3.png" /><br />P・COMS Light Purple(Standard)<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms4.png" /><br />P・COMS Lime Green(Option)<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms5.png" /><br />P・COMS Apricot Orange(Option)<div><br /><br />注目の価格は P・COMS 798,000円(標準装備)です。<br /><br /><br />最も需要が見込まれそうなビジネス用途向けには<br />3つのボディバリエーションがあります。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms15.jpg" /><br />B・COMS Delivery <br />標準ボディカラーはグレー(塗装レス)<br />他5色(P・COMS と同色)はオプション<br />荷室スペースは W965 × H875 × D590 (mm)<br />価格 773,000円(標準装備)<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms16.jpg" /><br />B・COMS Deck<br />標準ボディカラーは白、グレー(塗装レス)<br />他3色(White Pearl, Light Purple, Black)はオプション<br />価格 731,000円(標準装備)<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/coms17.jpg" /><br />B・COMS Basic 標準ボディカラーは白、グレー(塗装レス)<br />価格 668,000円(標準装備)<div><br /><br />運輸業やデリバリ、個人向けサービスなどには<br />好意的に受け容れられると思いますので、<br />今年の夏以降よく見かけるようになるでしょう。<br /><br />結論としては、社用車ならアリでも、<br />マイカーにする気にはなれない、というところです。<br />結構高いですしね、これ。<br />オプション付けたら100万円近くなりますから。<br /><br />個人的にはもう少しセンスの良いデザイン<br />のモデルが他社からリリースされるのを待ちたいです。<br /><br />(from <a href="http://coms.toyotabody.jp/index.html" target="_blank" title="TOYOTA AUTOBODY">TOYOTA AUTOBODY</a>, <a href="http://gqjapan.jp/2012/07/12/w_coms/" target="_blank" title="GQ JAPAN">GQ JAPAN</a>)<div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/203/clap" id="fc2button-clap-203" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-203").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/203/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-203.html" data-text="TOYOTA AUTOBODY COMS" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-203.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; 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MCLAREN MP4-12C & MCLAREN TOKYO

私にとっては非現実的な世界のお話なんですけどちょっとだけ胸が高鳴るニュースです。F1 の名門チームのひとつ、MCLAREN の市販車ショールームが東京赤坂にオープンしました。 MCLAREN MP4-12C日本では2店目、世界では35店目のMCLAREN MP4-12C を販売するショールーム。場所は246沿い、赤坂御用地の向かい側で、赤坂警察署のすぐ近くです。BARE CHASSIS同じ前ヒンジドアでもランボより地味MCLAREN HONDA MP4/5 (1989)故アイルトン... 私にとっては非現実的な世界のお話なんですけど<br />ちょっとだけ胸が高鳴るニュースです。<br /><br />F1 の名門チームのひとつ、MCLAREN の市販車ショールームが<br />東京赤坂にオープンしました。 <br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclaren1.jpg" /><br />MCLAREN MP4-12C<div><br />日本では2店目、世界では35店目の<br />MCLAREN MP4-12C を販売するショールーム。<br /><br />場所は246沿い、赤坂御用地の向かい側で、<br />赤坂警察署のすぐ近くです。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclaren2.jpg" /><br />BARE CHASSIS<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclaren3.jpg" /><br />同じ前ヒンジドアでもランボより地味<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclaren4.jpg" /><br />MCLAREN HONDA MP4/5 (1989)<br />故アイルトンセナの威光は今も通用するか<div><br />ショールームには実車とともに<br />ベアシャーシとセナが実際に駆ったマクラーレンホンダ<br />も展示されているとのこと。<br /><br />マクラーレンといえば、<br />F1マシンの製造工場は本当に塵ひとつ落ちておらず<br />整然としている印象が強く残っていて、<br />レース場のピットも同じです。<br /><br />ということは、このショールームも居心地が悪くなる位<br />整然とした雰囲気に溢れているのでしょう。<br />選ばれた人のための車ですから、それも当然なのでしょうね。<br /><br />ウィンドウを覗き込むことさえ許されないのかもしれませんが、<br />公式HPで見られる動画を見ると、<br />一度運転してみたいと思わずにはいられません。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclaren5.jpg" /><br />マクラーレンといえばこのオレンジですね<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/mclaren6.jpg" /><br />初代のカラーは環境規制をクリアできず使用禁止に<br />2代目は新たなブレンドでこの発色を得た<div><br /><br />ランボやアストンのようなわかりやすい<br />スーパーな雰囲気ではないけれど、<br />武器っぽさは尋常じゃないので、<br />休日にサーキット走行を楽しむという方には<br />是非乗って頂きたいですね。<br /><br />願わくば、同乗させてください、、、<br />Gでやられないように体鍛えておきますから。<br /><br />【Location】<br /><br />MCLAREN 東京<br /><br />東京都港区赤坂7-1-1 青山安田ビル1階<br />営業:10:00~19:00(土日祝10:00~18:00) 水休<br />tel.03-6438-1963<br /><a href="http://www.tokyo.mclaren.com" target="_blank" title="http://www.tokyo.mclaren.com">http://www.tokyo.mclaren.com</a><br /><br />(from <a href="http://www.tokyo.mclaren.com/" target="_blank" title="MCLAREN TOKYO">MCLAREN TOKYO</a>, <a href="http://gqjapan.jp/2012/06/23/mclarentokyo/?gallery_id=1" target="_blank" title="GQ JAPAN">GQ JAPAN</a>)<div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/184/clap" id="fc2button-clap-184" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-184").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/184/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-184.html" data-text="MCLAREN MP4-12C &amp; MCLAREN TOKYO" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-184.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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MINI INSPIRED BY GOODWOOD

HV, PHV, EV などなど、国策でエコカーばかり売られている自動車ですが、本当に欲しくなる車がありません(キッパリ)。世間的には86の評判はいいとは聞きますが、今更ハチロクとか言われても若い方には?だし、所詮ニッチウケだけ。景気刺激には程遠いでしょうから、今日紹介するような高級コンパクトカーでも発売してくれれば、喜んで買う方がいると思うんですけどね。MINI INSPIRED BY GOODWOODMINI + ROLLs-ROYCE 。これだけで... HV, PHV, EV などなど、<br />国策でエコカーばかり売られている自動車ですが、<br />本当に欲しくなる車がありません(キッパリ)。<br /><br />世間的には86の評判はいいとは聞きますが、<br />今更ハチロクとか言われても若い方には?だし、<br />所詮ニッチウケだけ。<br /><br />景気刺激には程遠いでしょうから、<br />今日紹介するような高級コンパクトカーでも<br />発売してくれれば、喜んで買う方がいると<br />思うんですけどね。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw1.jpg" /><br />MINI INSPIRED BY GOODWOOD<div><br />MINI + ROLLs-ROYCE 。<br />これだけでどんな車かはおわかりでしょう。<br /><br />コンパクトカーとして再び名声を取り戻した MINI と<br />超弩級高級車の代名詞である ROLLs-ROYCE が<br />手を携えて造り上げた高級コンパクトカー。<br /><br />こんな魅力的な車を造られると<br />ますます日本車が霞んでしまいます。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw2.jpg" /><br /><div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw3.jpg" /><br /><div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw4.jpg" /><br />ROLLs-ROYCE の専用カラー<br />Diamond Black Metallic を纏う<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw5.jpg" /><br />目の前にはROLLs-ROYCE 品質の<br />インテリアが設えられている<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw14.jpg" /><br />シックなシートはNatural Grain Leather Cornsilk Beige<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw6.jpg" /><br />メーターは ROLLs-ROYCE と同じ書体で統一<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw7.jpg" /><br />バイザーと天井には Cashmere ブレンド素材が奢られ<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw8.jpg" /><br />足元は Lamb Wool Over Rugs が包み込む<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw9.jpg" /><br />Walnut Burr veneer の Dashboard<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw10.jpg" /><br /><div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw11.jpg" /><br />熟練の Craftsmanship によるフィニッシュは溜息もの<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw12.jpg" /><br /><div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/minigw13.jpg" /><br />スカットルとショルダーバッジに"GOODWOOD"が煌めく<div><br />ベース車両は MINI COOPER S なので、<br />走行性能もプレミアム感を堪能できるでしょう。<br /><br />もともとしゃかりきになって走る車ではないですが、<br />その気になった時にはしっかり応える性能であることは<br />大切ですからね。<br /><br />【装備内容】<br /><br />エクステリア<br /> ボディ・カラー: ダイアモンド・ブラック・メタリック(ロールス・ロイス専用色)<br /> アロイ・ホイール: MINI INSPIRED BY GOODWOODバッチ付17インチ・アロイ・ホイール<br /> MINI INSPIRED BY GOODWOOD 専用サイド・スカットル<br />インテリア<br /> ロールスロイス・コーンシルク・ベージュのレザー・インテリア<br /> インストルメント・パネル上部: ブラック・フルグレイン・レザー<br /> インテリア・サーフェス/ドア・ハンドル: ウォールナット・インレイ(ロールスロイス専用)<br /> タコメーター/スピードメーター: ロールスロイス書体のブラックメーター<br /> ヘッドライナー/サンバイザー: カシミヤブレンド素材<br /> MINI INSPIRED BY GOODWOOD 専用ドア・シル<br /> 「1 OF 1000」のエンブレム(センター・コンソール下部)<br /> ディープ・ウール・フリース・フロア・マット<br /><br />【主要諸元】<br /><br />最高出力 135kW(184ps)/5,500rpm<br />最大トルク(オーバーブースト時) 240(260)Nm/1,600-5,000rpm<br />10・15モード 15.6km/l<br />JC08モード 13.6km/l<br />価格 ¥5,700,000-(税込)<br />世界限定1,000台<br /><br />価格以上の価値はあるのではないでしょうか。<br />この手のコンパクトカー造りを日本車に望むのは<br />きっと酷なんでしょうねぇ。<br /><br />(from <a href="http://gqjapan.jp/2012/06/05/minigoodwood/" target="_blank" title="GQ JAPAN">GQ JAPAN</a>, <a href="http://www.mini.jp/mini_design_models/mini_goodwood/index.html" target="_blank" title="MINI JAPAN">MINI JAPAN</a>)<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/164/clap" id="fc2button-clap-164" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-164").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/164/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-164.html" data-text="MINI INSPIRED BY GOODWOOD" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-164.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; 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PIONEER CYBER NAVI AVIC-VH99HUD

私はカーナビ付けていません。高価過ぎるから買いたいと思っても買えないという理由以外でも理由が3つほどあります。まず、地図読みだけで困ったことがあまりない。次に、今時アップデートにいちいちお金がかかる。最後、結局目線を落とさないと画面が見えない。こんな理由で、地図と iPad で済ませています。でも、やっと魅力的な製品が出てきました。今日紹介するこれ、興味を惹かれています。PIONEER CYBER NAVI AVIC-VH99HUDA... 私はカーナビ付けていません。<br />高価過ぎるから買いたいと思っても買えないという理由以外でも<br />理由が3つほどあります。<br /><br />まず、地図読みだけで困ったことがあまりない。<br />次に、今時アップデートにいちいちお金がかかる。<br />最後、結局目線を落とさないと画面が見えない。<br /><br />こんな理由で、地図と iPad で済ませています。<br /><br />でも、やっと魅力的な製品が出てきました。<br />今日紹介するこれ、興味を惹かれています。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/avicvh99hud1.jpg" /><br />PIONEER CYBER NAVI AVIC-VH99HUD<div><br />AR(Augmented Reality;拡張現実)情報を<br />フロントガラスの前方に映し出す<br />ヘッドアップディスプレイ(HUD)を搭載したカーナビ。<br /><br />、、、よくわかりませんね。<br />どんなものか、まず動画でご覧ください。<br /><br /><script type="text/javascript" src="http://admin.blog.fc2.com/fc2video2.php?id=20120527Ez0fM9GK&rel=1&uno=13773522"></script><noscript><br /><a href="http://video.fc2.com/payment.php?action=register&type=introduction&tk=TnpRd01qUTRNamc9&id=20120527Ez0fM9GK&v=20120527Ez0fM9GK">[高画質で再生]</a><br /></noscript><noscript><a href="http://video.fc2.com/content/AVIC-VH99HUD1/20120527Ez0fM9GK&tk=TnpRd01qUTRNamc9">AVIC-VH99HUD1</a><br /></noscript>[<a href="http://textad.net/">広告</a>] <a href="http://fc2-vps.com/">VPS</a><br /><br /><br />もうひとつ。<br /><br /><script type="text/javascript" src="http://admin.blog.fc2.com/fc2video2.php?id=20120527tErfD0Me&rel=1&uno=13773522"></script><noscript><br /><a href="http://video.fc2.com/payment.php?action=register&type=introduction&tk=TnpRd01qUTRNamc9&id=20120527tErfD0Me&v=20120527tErfD0Me">[高画質で再生]</a><br /></noscript><noscript><a href="http://video.fc2.com/content/AVIC-VH99HUD2/20120527tErfD0Me&tk=TnpRd01qUTRNamc9">AVIC-VH99HUD2</a><br /></noscript>[<a href="http://textad.net/">広告</a>] <a href="http://fc2-vps.com/">VPS</a><br /><br /><br />雰囲気はわかって頂けたと思います。<br />細かな解説等は<a href="http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic_vh99hud_avic_zh99hud/#tab_menu" target="_blank" title="公式HP">公式HP</a>でご確認ください。<br /><br />個人的には、AR HUD(HEAD UP DISPLAY) が<br />この機種のハイライトでしょうね。<br />ということで、HUD の表示されるものを<br />ざっと見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/avicvh99hud05.jpg" /><br />目の前の風景に情報を重ねる<br />AR(拡張現実)による直感的なナビ<div><br />走行ルート、右左折する交差点など、<br />ナビに必要な情報を目の前に見える道路に<br />重ね合わせて表示します。<br /> <br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/avicvh99hud2.jpg" /><br />目線の移動を最小限に抑え必要な情報をHUDに表示<div><br />走行中に必要な情報だけを絞り込んで表示するので<br />視界は確保されています。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/avicvh99hud3.jpg" /><br />高速道路情報を厳選表示<div><br />高速道路ではSA/PA情報,渋滞情報などのほか、<br />前車との車間距離や運転のふらつきを検知して<br />ドライバーに知らせるという機能も搭載しています。<br />高速道路に入れば自動的にこのモードに切り替わります。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/avicvh99hud4.jpg" /><br />一般道ではシンプルな地図表示<div><br />有料道、国道、一般道を道路種別に色分けして表示、<br />方位を常に表示して到着予想時刻も確認できます。<br />至れり尽くせりですね。<br /><br />冷静に見れば、AR HUD が導入された以外では<br />従来のビジネスモデルとシステムを踏襲しているので<br />発売当初は人気が出るものの、競合製品の追随も<br />凄まじいものがあるでしょう。すぐ値崩れするでしょうし。<br /><br />iOS, Android アプリが AR HUD に対応すれば、<br />それで済ませたいユーザが多いのではないかと思います。<br />それに、Google が面白いメガネ出すかもしれないし。<br /><br />カーナビに30万円出せます?<br />出せる方、どうぞ買ってください。<br />お願いします、見せてください。<br /><br /><a href="http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic_vh99hud_avic_zh99hud/details.html#tab_menu" target="_blank" title="【詳細】">【詳細】</a><br /><a href="http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic_vh99hud_avic_zh99hud/spec.html#tab_menu" target="_blank" title="【仕様・付属品・取説】">【仕様・付属品・取説】</a><br /><a href="http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic_vh99hud_avic_zh99hud/system_up.html#tab_menu" target="_blank" title="【システムアップ】">【システムアップ】</a><br /><br />(from <a href="http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic_vh99hud_avic_zh99hud/" target="_blank" title="PIONEER CARROZZERIA">PIONEER CARROZZERIA</a>, <a href="http://gqjapan.jp/2012/05/23/avicvh99hud/" target="_blank" title="GQ JAPAN">GQ JAPAN</a>)<br /><br />左:1D+1Dメインユニット(クルーズスカウターユニット、AR HUD ユニットセットモデル) <br />中:インダッシュモニター・クルーズスカウターユニットセット(地デジモデル)<br />右:インダッシュモニタータイプAV一体型HDDナビゲーション(地デジモデル)<br /><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B0085SIPSI&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B00827N9AQ&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B0083GCAOW&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fcreer%252Favic-vh99hud%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fcreer%252Fi%252F10014139%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/creer/cabinet/00559725/img58981707.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fcreer%252Favic-vh99hud%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fcreer%252Fi%252F10014139%252F" target="_blank">カロッツェリア★サイバーナビ AVIC-VH99HUD 4×4フルセグ地デジチューナー内蔵7インチワイドVGAインダッシュDVD/SD/USB/5.1ch対応AV一体型1 1DIN HDDナビゲーションクルーズスカウターユニット&AR HUDユニットセット【2012夏NEWモデル!!】</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">279,980円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2012/5/27 12:39時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www10.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=881081685" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=881081685"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=881081685" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=881081685" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/153/clap" id="fc2button-clap-153" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-153").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/153/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-153.html" data-text="PIONEER CYBER NAVI AVIC-VH99HUD" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" 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HONDA UNI-CUB

世界に誇る日本の HONDA が長らく研究してきたパーソナルモビリティの最新型を発表しました。HONDA UNI-CUB人と同じように全方位へ自由自在に動きます。フォルムはまんまこいつですね愛らしいものを愛でる人間の心理を突くデザイン、ズルイ。でも、人間ったら頭に跨っちゃうんですね。どんな感じで動くかは公式HPの動画をご覧ください。操縦ロジックはこんな感じ。体重移動とタッチパネルで操作できるドライバーの重心移動に加えて... 世界に誇る日本の HONDA が<br />長らく研究してきたパーソナルモビリティの最新型を発表しました。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/unicub1.jpg" /><br />HONDA UNI-CUB<div><br />人と同じように全方位へ自由自在に動きます。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/unicub10.jpg" /><br />フォルムはまんまこいつですね<div><br />愛らしいものを愛でる人間の心理を突くデザイン、ズルイ。<br />でも、人間ったら頭に跨っちゃうんですね。<br /><br />どんな感じで動くかは<a href="http://www.honda.co.jp/UNI-CUB/" target="_blank" title="公式HPの動画">公式HPの動画</a>をご覧ください。<br /><br />操縦ロジックはこんな感じ。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/unicub9.jpg" /><br />体重移動とタッチパネルで操作できる<div><br />ドライバーの重心移動に加えて、<br />タッチパネルに表示されたジョイスティックでの捜査情報を融合させて<br />どちらへどの位のスピードで移動したいのかを判断。<br /><br />傾き方の情報も加味してバランスを制御し、<br />駆動命令を発することで移動できる、<br />という仕組みとのことです。<br /><br />動画を見る限り、操作に慣れれば<br />体重移動だけで自由に移動できるようです。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/unicub4.jpg" /><br />高さ調整機能つきシート<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/unicub3.jpg" /><br />制御コンピュータを内臓<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/unicub2.jpg" /><br />可倒式ステップ<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/unicub5.jpg" /><br />全方位車輪機構(Honda Omni Traction System)<br />と旋回用車輪<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/c/o/o/coolequip/unicub8.jpg" /><br />バッテリはここに格納される<div><br /><br /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/mSwBKe527LQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br />6月から東京都江東区の日本科学未来館に2台配置。<br />2013年3月まで実証実験を行うそうです。<br /><br />う~ん、その名の通り CUB 並の価格なら<br />爆発的に売れるでしょうね。<br /><br />道路交通法上、電動カートと同じ扱いになるのか、<br />SEGWAY と同じ扱いになるのかが心配です。<br /><br />パーソナルモビリティに関する社会的意義と<br />導入効果への期待の大きさから考えて、<br />実用化にむけて推進してほしいですね。<br /><br />こんなことを時々しでかしてくれるから、<br />たまにおかしな方向に突っ走っていきそうになるけど<br />HONDA さんのこと嫌いになれないんですよね、、、<br /><br />【主要諸元】<br /><br />サイズ(全長×全幅×全高) 520×345×745mm<br />シート高さ 745~825mm<br />バッテリー形式 リチウムイオンバッテリ<br />最高速度 6km/h<br />航続距離 6km<br />使用環境条件 バリアフリー対応空間<br /><br />(from <a href="http://www.honda.co.jp/UNI-CUB/" target="_blank" title="HONDA">HONDA</a>, <a href="http://www.gizmodo.jp/2012/05/2uni-cub.html" target="_blank" title="GIZMODO">GIZMODO</a>)<div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/143/clap" id="fc2button-clap-143" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-143").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/143/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-143.html" data-text="HONDA UNI-CUB" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-143.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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PHILIPS GOPURE

花粉症の皆様、お加減いかがでしょうか?スギ花粉の最盛期を迎えていますが、くしゃみ、鼻水で大変なこととお察しします。我が家も空気清浄器がフル回転の毎日ですが、やっかいなのが車。車の乗降に伴って車内に侵入した花粉のせいでくしゃみが出て困ります。そこで、車載用の空気清浄器です。PHILIPS GOPUREインテリアを選ばないブラックのスクエアフォルム。LEDライトで空気の汚れ具合を表示するので、夜でも視認性はOK。ヘッド... 花粉症の皆様、お加減いかがでしょうか?<br />スギ花粉の最盛期を迎えていますが、<br />くしゃみ、鼻水で大変なこととお察しします。<br /><br />我が家も空気清浄器がフル回転の毎日ですが、<br />やっかいなのが車。<br /><br />車の乗降に伴って車内に侵入した花粉のせいで<br />くしゃみが出て困ります。<br /><br />そこで、車載用の空気清浄器です。<br /><br /><div><a href="http://e-bulbshop.philips.co.jp/00000017/gopure.html"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/c/o/o/coolequip/gopure1.jpg" /><br />PHILIPS GOPURE</a></div><br />インテリアを選ばないブラックのスクエアフォルム。<br />LEDライトで空気の汚れ具合を表示するので、<br />夜でも視認性はOK。<br /><br /><div><a href="http://e-bulbshop.philips.co.jp/00000017/gopure.html"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/c/o/o/coolequip/gopure2.jpg" /><br />ヘッドレストやセンターアームレストにも設置可能</a></div><br />電源はシガーライターから取れます。<br /><br /><div><a href="http://e-bulbshop.philips.co.jp/00000017/gopure.html"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/c/o/o/coolequip/gopure3.jpg" /><br />3層の高機能フィルターでカビやウィルスも除去</a></div><br />プレ+HEPA+HESAの3つのフィルターで<br />花粉、髪の毛、ペットの毛、1/1000mmレベルの微粒子、<br />ベンゼン、ホルムアルデヒド、アセトン、キシレンなどの<br />有害化学物質を90%以上除去します。<br /><br />花粉の時期だけでなく一年を通して<br />車内の空気を綺麗に保つことができますね。<br /><br /><div><a href="http://e-bulbshop.philips.co.jp/00000017/gopure.html"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/c/o/o/coolequip/gopure4.jpg" /><br /></a></div><br /><br />【仕様】<br /><br />サイズ H47 x W200 x D200(mm)<br />定格 12V 8W<br />ファン・セッティング Boost / Normal<br />空気清浄LEDインジケーター 3-stage<br />重量 960g<br />交換フィルタ HEPA-HESA filters(FILT 201 ACA)<br /><br />(from <a href="http://e-bulbshop.philips.co.jp/00000017/gopure.html" target="_blank" title="PHILIPS">PHILIPS</a>)<br /><br /><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B0065SLJCO&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1<1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B0065SLJCY&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1<1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ef72998.3a027907.0ef72999.42a5e264%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fecjoy%252F1486625%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fecjoy%252Fi%252F11842624%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/ecjoy/cabinet/image216/1486625.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ef72998.3a027907.0ef72999.42a5e264%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fecjoy%252F1486625%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fecjoy%252Fi%252F11842624%252F" target="_blank">Philips PHILIPS 自動車用空気清浄機 GoPure ( 50987GPXM )</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">18,000円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2012/4/7 17:25時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www14.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fjoypre%252F1486626%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fjoypre%252Fi%252F12581089%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/joypre/cabinet/image189/1486626.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0ecfa219.9969f748.0ecfa21a.eac6374b%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4K36_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fjoypre%252F1486626%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fjoypre%252Fi%252F12581089%252F" target="_blank">Philips PHILIPS 自動車空気清浄機 GoPure用交換フィルター ( 50988GPXM )</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">4,269円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2012/4/7 17:25時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www15.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4K36+2HOM+BWGDT" alt=""><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/101/clap" id="fc2button-clap-101" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-101").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/101/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-101.html" data-text="PHILIPS GOPURE" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-101.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; 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NISSAN DELTAWING

日産のやる気を感じさせます。NISSAN DELTAWING欧州日産、これで2012年のル・マン24時間耐久レースに参戦するそうです。先進技術搭載車両向けに設定したクラス外規格「ガレージ56」として出走。ドライバーはマリノ・フランキッティ(ダリオの兄弟)とミハエル・クルム(伊達公子の旦那様)。パワーユニットは「Pure Drive」技術を取り入れた1.6Lターボエンジン。ジュークターボのエンジンが起源でしょうか。フロントタイヤはなんと... 日産のやる気を感じさせます。<br /><div><a href="http://www.youtube.com/user/NissanNewsroom"><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/deltawing.jpg" /><br />NISSAN DELTAWING</a></div><br />欧州日産、これで2012年のル・マン24時間耐久レースに<br />参戦するそうです。<br /><br />先進技術搭載車両向けに設定した<br />クラス外規格「ガレージ56」として出走。<br /><br />ドライバーは<br />マリノ・フランキッティ(ダリオの兄弟)と<br />ミハエル・クルム(伊達公子の旦那様)。<br /><br />パワーユニットは「Pure Drive」技術を取り入れた<br />1.6Lターボエンジン。<br />ジュークターボのエンジンが起源でしょうか。<br /><br />フロントタイヤはなんと4インチだそうで、<br />ちゃんとコーナリングできるんでしょうか?<br /><br />ということで動画をどうぞ。<br /><script type="text/javascript" src="http://admin.blog.fc2.com/fc2video2.php?id=20120314p1bHgfRc&rel=1&uno=13773522"></script><noscript><br /><a href="http://video.fc2.com/payment.php?action=register&type=introduction&tk=TnpRd01qUTRNamc9&id=20120314p1bHgfRc&v=20120314p1bHgfRc">[高画質で再生]</a><br /></noscript><noscript><a href="http://video.fc2.com/content/NISSAN%20DELTAWING/20120314p1bHgfRc&tk=TnpRd01qUTRNamc9">NISSAN DELTAWING</a><br /></noscript>[<a href="http://textad.net/">広告</a>] <a href="http://fc2-vps.com/">VPS</a><br /><br />、、、曲がっているようです。<br />レーシングスピードでも大丈夫なのかは?<br /><br />空力的には有利なのかもしれませんが、<br />車幅感覚に自信がない私には<br />後輪をぶつける自信があります。<br /><br />同じ理由で turbo body の911に乗れません。<br />以前、料金所の方が言ってました。<br />「ポルシェが来たら、接触事故に気をつけろ」って。<br />後輪手前のフレアフェンダーをぶつけるドライバーが<br />時々いたそうです。<br /><div><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/930turbo.jpg" /><br />ぶつけやすいリアフェンダー</div><br /><br />しかしこれ、コーナーで競り合う時、<br />インにノーズを割り込ませるのは簡単でしょうけど、<br />結局後輪ぶつけて相手ともどもクラッシュで終了、<br />なんてことにならないか、楽しみ?ですね。<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKQ05+B89CJ6+1O2I+65ME9" target="_blank"><br /><img border="0" width="468" height="60" alt="" src="http://www21.a8.net/svt/bgt?aid=120219557679&wid=001&eno=01&mid=s00000007785001034000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www17.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKQ05+B89CJ6+1O2I+65ME9" alt=""><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880705370" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880705370"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880705370" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880705370" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><br /><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/74/clap" id="fc2button-clap-74" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-74").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/74/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-74.html" data-text="NISSAN DELTAWING" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-74.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; 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Audi R18 e-tron quattro

Audi は2012年のルマン参戦にあたり、新型レーシングマシンAudi R18 e-tron quattro を発表しました。Audi R18 e-tron quattroアウディの新たな挑戦は、ル・マンにハイブリッド 4WD で挑むこと。「基本はディーゼルエンジンで後輪を駆動、 ストレートなどよりパワーが欲しいときは、 前輪を電気モーターで駆動させる」、、、どっかで聞いたぞ。新型 NSX と駆動方式は同じですな。NSX のエンジンはディーゼルじゃないけど。強力... Audi は2012年のルマン参戦にあたり、<br />新型レーシングマシン<br />Audi R18 e-tron quattro を発表しました。<br /><div><a href="http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/company/news.detail.2012~03__march_~_________________1.html"><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/audir18etronquattro.jpg" /><br />Audi R18 e-tron quattro</a></div><br />アウディの新たな挑戦は、<br />ル・マンにハイブリッド 4WD で挑むこと。<br /><br />「基本はディーゼルエンジンで後輪を駆動、<br /> ストレートなどよりパワーが欲しいときは、<br /> 前輪を電気モーターで駆動させる」<br /><br />、、、どっかで聞いたぞ。<br /><br />新型 NSX と駆動方式は同じですな。<br />NSX のエンジンはディーゼルじゃないけど。<br /><br />強力なアウトプットを<br />推進力に変換するためには<br />4WD にせざるを得ないんでしょうね。<br /><br />高性能車の場合、<br />前輪電力駆動 + 後輪内燃機関 or HV という<br />方式は今後も増えるんでしょうかね。<br /><br />それにしても Audi。<br />技術的に素晴らしいことも<br />デザインに優れていることも<br />商売もうまいこともわかっているけど<br />何か面白みに欠ける気がして仕方ない。<br /><br />ドラマチックさに欠ける、とか<br />冷徹なイメージが強すぎる、とか<br />なにもかもロジカルに詰め詰めで息苦しい、<br />とでも言いましょうか。<br />オーナーですけど。<br /><br />言動のすべてが理詰めで正しい、<br />そういう人との付き合い方は難しいんですよね、、、<br />こちとら欠点だらけなんで。<br /><br />どこか、このマシンを負かしてください。<br />できれば、ラテン諸国の車で。<br /><br />(via <a href="http://wired.jp/2012/03/03/audi/" target="_blank" title="WIRED">WIRED</a>)<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674514" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674514"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674514" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674514" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><br /><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKQ05+B89CJ6+1O2I+66H9D" target="_blank"><br /><img border="0" width="468" height="60" alt="" src="http://www28.a8.net/svt/bgt?aid=120219557679&wid=001&eno=01&mid=s00000007785001038000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www16.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKQ05+B89CJ6+1O2I+66H9D" alt=""><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/65/clap" id="fc2button-clap-65" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-65").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/65/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-65.html" data-text="Audi R18 e-tron quattro" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-65.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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FERRARI F12berlinetta

フェラーリ市販車史上、最速。FERRARI F12berlinetta が発表されました。3/8のジュネーブ・モーターショーで公開されます。モンテツェーモロ氏、相変わらず格好いいです。F12berlinetta Front 3/4 view[高画質で再生]F12berlinetta[広告] VPSフロントミッド、ロングノーズだとスーパーカー世代としてはどうしてもデイトナ思い出しますね。しかし、ボディパネルの抑揚といったら。極限まで鍛え上げられた鋼の筋肉を想起させます。Re... フェラーリ市販車史上、最速。<br />FERRARI F12berlinetta が発表されました。<br />3/8のジュネーブ・モーターショーで公開されます。<br />モンテツェーモロ氏、相変わらず格好いいです。<br /><br /><div><a href="http://www.ferrari.com/Japanese/Pages/Home.aspx"><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/f1201.jpg" /><br />F12berlinetta Front 3/4 view</a></div><br /><script type="text/javascript" src="http://admin.blog.fc2.com/fc2video2.php?id=2012030239A15acD&rel=1&uno=13773522"></script><noscript><br /><a href="http://video.fc2.com/payment.php?action=register&type=introduction&tk=TnpRd01qUTRNamc9&id=2012030239A15acD&v=2012030239A15acD">[高画質で再生]</a><br /></noscript><noscript><a href="http://video.fc2.com/content/F12berlinetta/2012030239A15acD&tk=TnpRd01qUTRNamc9">F12berlinetta</a><br /></noscript>[<a 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href="http://www.ferrari.com/Japanese/Pages/Home.aspx"><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/f12b5.jpg" /><br />Rear view</a></div><br />空力処理が徹底されている様子が伺えますが、<br />バックシャンとは言えません。<br />伝統に則ったテールランプのデザインですが、<br />そろそろ飽きません?<br />もう少しなんとかして頂きたいものです。<br /><br /><div><a href="http://www.ferrari.com/Japanese/Pages/Home.aspx"><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/f12b6.jpg" /><br />Steering Wheel</a></div><br />最新のフェラーリらしく、<br />F1ギミック満載のステアリングまわりです。<br />一生に一度でもオーナーとして握りたいものですな、、、<br /><br /><div><a href="http://www.ferrari.com/Japanese/Pages/Home.aspx"><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/f12b7.jpg" /><br />Cockpit Side view</a></div><br />デザイン処理はある意味見慣れたフェラーリ流儀のもの。<br />スタンダードなインテリアカラーとともに、<br />結構保守的です。<br /><br />圧倒的な存在感に劣らない方、どうぞ。<br />、、、一度乗せてください。<br />いや、運転させてください。<br />保険入りますから。<br /><br />【データ】<br /> Engine;Front Mid 6.2L V12<br /> Max Power;740CV(750HP)<br /> Max Torque;70.3kgm<br /> Max Speed;340km/h<br /> 0-100km/h;3.1sec<br /> 0-200km/h;8.2sec<br /><br /><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=4777008320&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B00143XAXG&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B006MOCO7A&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><br /><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B0076S15CQ&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B006OJEAGQ&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B00728QRWI&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" 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src="http://www21.a8.net/svt/bgt?aid=120219557679&wid=001&eno=01&mid=s00000007785001038000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www11.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKQ05+B89CJ6+1O2I+66H9D" alt=""><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/64/clap" id="fc2button-clap-64" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-64").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/64/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', 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Mercedes Benz A Class with iPhone

iPod 登場以来、Car audio の世界を激変させた Apple ですが、今度は iPhone が Mercedes の車載機能として手を組むことになりました。まず A Class からのようです。右側に iPhone が見えます ドライバーのiPhoneが車内システムと連携していく仕組みを搭載、Siriによるアシスタント機能も含まれているとのこと。車内ディスプレイ オーナーは、iPhone に専用アプリ Drive Kit Plusをダウンロード、車内ディスプレイから iPhone の... iPod 登場以来、Car audio の世界を激変させた Apple ですが、<br />今度は iPhone が Mercedes の車載機能として<br />手を組むことになりました。<br /><br />まず A Class からのようです。<br /><div><a href="http://www.daimler.com/dccom/0-5-658451-1-1464474-1-0-0-0-0-0-9293-0-0-0-0-0-0-0-0.html"><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbaclass1.jpg" /><br />右側に iPhone が見えます</a></div> <br />ドライバーのiPhoneが車内システムと連携していく仕組みを搭載、<br />Siriによるアシスタント機能も含まれているとのこと。<br /><div><a href="http://www.daimler.com/dccom/0-5-658451-1-1464474-1-0-0-0-0-0-9293-0-0-0-0-0-0-0-0.html"><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbaclass2.jpg" /><br />車内ディスプレイ</a></div> <br />オーナーは、iPhone に専用アプリ Drive Kit Plusを<br />ダウンロード、車内ディスプレイから iPhone の様々な機能に<br />アクセスすることができるようになります。<br />アシスタントとしてSiriも呼べるそうです。<br /><div><a href="http://www.daimler.com/dccom/0-5-658451-1-1464474-1-0-0-0-0-0-9293-0-0-0-0-0-0-0-0.html"><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/mbaclass3.jpg" /><br />特等席は iPhone のもの</a></div> <br />TwitterやFacebookにも楽々アクセス。<br />カレンダーやEメール、音楽にもアクセス可能です。<br /><br />専用アプリでは、Find My iPhone ならぬ<br />Car Finder 機能があり、<br />どこに停めたかわからなくなった車を探しだすことも可能。<br /><script type="text/javascript" src="http://admin.blog.fc2.com/fc2video2.php?id=201203015RvDuFsD&rel=1&uno=13773522"></script><noscript><br /><a href="http://video.fc2.com/payment.php?action=register&type=introduction&tk=TnpRd01qUTRNamc9&id=201203015RvDuFsD&v=201203015RvDuFsD">[高画質で再生]</a><br /></noscript><noscript><a href="http://video.fc2.com/content/Mercedes%20Benz%20A%20Class%20with%20iPhone/201203015RvDuFsD&tk=TnpRd01qUTRNamc9">Mercedes Benz A Class with iPhone</a><br /></noscript>[<a href="http://textad.net/">広告</a>] <a href="http://fc2-vps.com/">VPS</a><br /><br />詳細は、3月8日スイスでの国際モーターショーで発表されます。<br /><br />カーナビ、駆逐されますね。<br /><br />(via <a href="http://www.daimler.com/dccom/0-5-658451-1-1464474-1-0-0-0-0-0-9293-0-0-0-0-0-0-0-0.html" target="_blank" title="Daimler">Daimler</a>)<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674509" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674509"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674509" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674509" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGM4+691VG2+2A1M+5ZMCH" target="_blank"><br /><img border="0" width="468" height="60" alt="" src="http://www25.a8.net/svt/bgt?aid=120207388378&wid=001&eno=01&mid=s00000010633001006000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www19.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGM4+691VG2+2A1M+5ZMCH" alt=""><br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674512" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674512"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674512" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674512" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880674514" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880674514"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880674514" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880674514" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKQ05+BUADWY+10CW+1BN3TT" target="_blank"><br /><img border="0" width="468" height="60" alt="" src="http://www28.a8.net/svt/bgt?aid=120219557716&wid=001&eno=01&mid=s00000004712008002000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www11.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKQ05+BUADWY+10CW+1BN3TT" alt=""><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/63/clap" id="fc2button-clap-63" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-63").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/63/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-63.html" data-text="Mercedes Benz A Class with iPhone" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-63.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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Evergreen Oneseg Tuner Unit DN-67906

アナログ車載テレビ、どうしてますか?デジタル化の手間とコストを考え、放置していませんか?そこで、 Evergreen のワンセグチューナーの出番です。なんと 3,999円(税込)。同社直営サイト「上海問屋」(下部バナー)から購入できます。Evergreen Oneseg Tuner Unit DN-67906 EPG(電子番組表ガイド)搭載の車載用チューナーユニット。AV 出力2系統装備、分配器なしで2台のモニターへ同時出力できる。AV 入力も1系統あり、DVD プレ... アナログ車載テレビ、どうしてますか?<br />デジタル化の手間とコストを考え、放置していませんか?<br />そこで、 <a href="https://blog.fc2.com/tag/Evergreen" class="tagword">Evergreen</a> のワンセグチューナーの出番です。<br />なんと 3,999円(税込)。<br />同社直営サイト「上海問屋」(下部バナー)から購入できます。<br /><div><a href="http://www.donya.jp/item/21322.html"><br /><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/67906.jpg" /><br /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/Evergreen" class="tagword">Evergreen</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/Oneseg" class="tagword">Oneseg</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/Tuner" class="tagword">Tuner</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/Unit" class="tagword">Unit</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/DN-67906" class="tagword">DN-67906</a></a></div> <br />EPG(電子番組表ガイド)搭載の車載用チューナーユニット。<br />AV 出力2系統装備、分配器なしで2台のモニターへ同時出力できる。<br />AV 入力も1系統あり、DVD プレーヤーなどからの入力が可能。<br /><div><a href="http://www.donya.jp/item/21322.html"><br /><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/dn67906.jpg" /><br /><br />接続方法</a></div><br />車載 TV が自慢だったあなたのアナログ TV、<br />これで蘇ります。<br /><br />【サイズ】 H75xW135xD24mm<br />【重 量】 約122g<br />【放送方式】 ISDB-Tワンセグ(Japan Mobile Digital TV)<br />【周波数】 UHF:470~770MHz<br />【変調方式】 OFDM / QPSK<br />【画面比率】 16:9 / 4:3<br />【フレームレート】 15 Frame/sec<br />【フォーマット】 ビデオ:MPEG-4 ACV/H.264<br />【オーディオ】 MPEG2-ACC/ACC-SBR<br />【電 源】 DC12V<br />【付属品】 ポールアンテナ、リモコン、シガーソケット電源コード、<br />       映像/音声ケーブル、リモコン受光部延長コード<br />【製品保証】 お買い上げ後 6か月間(※保証期間が過ぎた場合でも対応) (via <a href="http://www.everg.co.jp/news/index.html" target="_blank" title="Evergreen">Evergreen</a>) <br /><br /><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B003UTWB64&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B005ZZOU4M&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880659091" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880659091"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880659091" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880659091" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/56/clap" id="fc2button-clap-56" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-56").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/56/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-56.html" data-text="Evergreen Oneseg Tuner Unit DN-67906" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-56.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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Porsche Boxter E

Porsche は Berlin で開催されたMichelin Challenge Bibendum においてBoxter の EV 仕様 Boxter E のプロトタイプを初めて展示しました。Porsche Boxter E 持続可能なモビリティとスポーツ走行へのトライアルとして製作されたプロトタイプ。ガソリン仕様が MRD なのに対し Boxter E は 2wd、4wd。4wd は、前後に1つずつモーターを搭載、それぞれにトランスミッションを接続。通常の 4wd のように前後は機械的に接続されてお... <a href="https://blog.fc2.com/tag/Porsche" class="tagword">Porsche</a> は Berlin で開催されたMichelin Challenge Bibendum において<br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/Boxter" class="tagword">Boxter</a> の <a href="https://blog.fc2.com/tag/E" class="tagword">E</a>V 仕様 <a href="https://blog.fc2.com/tag/Boxter" class="tagword">Boxter</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/E" class="tagword">E</a> のプロトタイプを初めて展示しました。<br /><br /><div><a href="http://www.porsche.com/japan/jp/"><br /><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/boxtere.jpg" /><br /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/Porsche" class="tagword">Porsche</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/Boxter" class="tagword">Boxter</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/E" class="tagword">E</a></a></div> <br />持続可能なモビリティとスポーツ走行へのトライアルとして製作されたプロトタイプ。<br />ガソリン仕様が MRD なのに対し <a href="https://blog.fc2.com/tag/Boxter" class="tagword">Boxter</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/E" class="tagword">E</a> は 2wd、4wd。<br /><br />4wd は、前後に1つずつモーターを搭載、それぞれにトランスミッションを接続。<br />通常の 4wd のように前後は機械的に接続されておらず、<br />Central <a href="https://blog.fc2.com/tag/E" class="tagword">E</a>lectric Control Unit が2基の電気モーターを同期させ、<br />前後アクスルへのトルク配分を制御する。<br /><br />2基の電気モーター合計で最高出力は180kW、最大トルクは540Nm。<br />0→100km/hの加速は5.5秒で最高速は制御が入るものの200km/hとの俊足ぶり。<br />ギアチェンジ不要、アクセルを踏むだけで達成できる。<br /><br />ちなみに 2wd はフロントに電気モーターを持たず、<br />90kWの出力と270Nmのトルクを発生するリアのモーターのみとなる。(via <a href="http://gqjapan.jp/2011/06/02/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%80%81%E3%83%9C%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%AEev%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%88%E3%82%92%E5%88%9D%E5%85%AC%E9%96%8B/" target="_blank" title="GQ JAPAN">GQ JAPAN</a>)<br /><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKI6B+8NZ5RM+14EG+63WO1" target="_blank"><br /><img border="0" width="468" height="60" alt="" src="http://www28.a8.net/svt/bgt?aid=120209411524&wid=001&eno=01&mid=s00000005236001026000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www14.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKI6B+8NZ5RM+14EG+63WO1" alt=""><br /><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKQ05+B89CJ6+1O2I+62MDD" target="_blank"><br /><img border="0" width="468" height="60" alt="" src="http://www23.a8.net/svt/bgt?aid=120219557679&wid=001&eno=01&mid=s00000007785001020000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www10.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKQ05+B89CJ6+1O2I+62MDD" alt=""><br /><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKQ05+BUADWY+10CW+1BN3TT" target="_blank"><br /><img border="0" width="468" height="60" alt="" src="http://www23.a8.net/svt/bgt?aid=120219557716&wid=001&eno=01&mid=s00000004712008002000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www12.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKQ05+BUADWY+10CW+1BN3TT" alt=""><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/49/clap" id="fc2button-clap-49" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-49").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/49/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-49.html" data-text="Porsche Boxter E" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-49.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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Tesla Model X

Toyotaとの提携でも注目を集めた米 EV メーカー Tesla から、スーパー SUV Model X が発表されました。Tesla Model X 創業者で現CEOの Elon Musk 氏は、「クルマを愛する人の望みをすべてかなえつつ、 同時にガソリンの制約から所有者を解き放つ、 革命的な自動車」と豪語、だそうで。(via Wired)「Mini Ban より機能的でSUV よりスタイリッシュ Porsche 911 Carrera より高性能」を標榜しているとか。、、、Audi Q7 + Aston... Toyotaとの提携でも注目を集めた米 EV メーカー Tesla から、<br />スーパー SUV Model X が発表されました。<br /><div><a href="http://www.teslamotors.com/modelx"><br /><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/modelx01.jpg" /><br /><br />Tesla Model X</a></div> <br />創業者で現CEOの Elon Musk 氏は、<br />「クルマを愛する人の望みをすべてかなえつつ、<br /> 同時にガソリンの制約から所有者を解き放つ、<br /> 革命的な自動車」と豪語、だそうで。(<a href="http://wired.jp/2012/02/15/tesla-model-x/" target="_blank" title="via Wired">via Wired</a>)<br /><br />「Mini Ban より機能的でSUV よりスタイリッシュ<br /> Porsche 911 Carrera より高性能」を標榜しているとか。<br />、、、Audi Q7 + Aston Martin / 2 に見えるのは私だけ?<br /><div><a href="http://www.teslamotors.com/modelx"><br /><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/modelx02.jpg" /><br /><br />ファルコンウィングを上げたところ</a></div> <br />メルセデス、好きなんでしょうね。<br />となると、Q7 + Aston + Mercedes /3 ということか。<br />スタイリングは過去の名車がモチーフになるのは仕方ないでしょうが、<br />911に匹敵するという高性能はどの程度か、気になります。<br /><div><a href="http://www.teslamotors.com/modelx"><br /><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/modelx03.jpg" /><br /><br />ダッシュボード</a></div> <br />EVのメカニカルな成り立ちはともかく、<br />注目すべきはインターフェイスでしょうね。<br /><br />センターコンソールに Big Tablet を備えているので、<br />数々の操作がここで行われるのでしょう。<br />、、、インターフェイスは今更斬新でもないんじゃ。<br /><br />量産車 <a href="http://www.teslamotors.com/models" target="_blank" title="Model S">Model S</a> をベースに作成されたコンセプトモデルですし、<br />今後実際に製造される時には流石EVと唸らせてくれるような<br />最新技術が投入されることを期待しましょう。<br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880623129" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880623129"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880623129" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880623129" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKI6B+8NZ5RM+14EG+6CHB5" target="_blank"><br /><img border="0" width="468" height="60" alt="" src="http://www22.a8.net/svt/bgt?aid=120209411524&wid=001&eno=01&mid=s00000005236001066000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www15.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKI6B+8NZ5RM+14EG+6CHB5" alt=""><br /><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKI6B+7FBNEA+2ERW+60H7L" target="_blank"><br /><img border="0" width="468" height="60" alt="" src="http://www27.a8.net/svt/bgt?aid=120209411449&wid=001&eno=01&mid=s00000011246001010000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www17.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKI6B+7FBNEA+2ERW+60H7L" alt=""><br /><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKI69+E0VLRM+2G1Q+5ZU29" target="_blank"><br /><img border="0" width="468" height="60" alt="" src="http://www20.a8.net/svt/bgt?aid=120209409848&wid=001&eno=01&mid=s00000011411001007000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www15.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKI69+E0VLRM+2G1Q+5ZU29" alt=""><br /><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/41/clap" id="fc2button-clap-41" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-41").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/41/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-41.html" data-text="Tesla Model X" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-41.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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Honda NSX

前回のことがあるので、正式リリースになるまで安心できませんが、NSX、今のところ製造するようです。Honda NSX Concept 軽量ボディーに次世代V6 VTEC直噴エンジン + 電気モーターのハイブリッドシステム「Sport Hybrid SH-AWD」をミドシップにレイアウト。2015年までにアメリカで製造・販売され、その後日本に輸入されるようです。SUPER GTへの参戦も予定されているとのことですが、3年ほど先の予定。、、、嫌な予感がする。、、... <valuecommerce ptnOid="2850211" url="http://coolequip.blog.fc2.com/" /><br />前回のことがあるので、正式リリースになるまで安心できませんが、<br />NSX、今のところ製造するようです。<br /><div><a href="http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/event/2012/20120204/?from=image"><br /><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/nsx.jpg" /><br /><br />Honda NSX Concept</a></div> <br />軽量ボディーに次世代V6 VTEC直噴エンジン + 電気モーターのハイブリッドシステム<br />「Sport Hybrid SH-AWD」をミドシップにレイアウト。<br />2015年までにアメリカで製造・販売され、その後日本に輸入されるようです。<br />SUPER GTへの参戦も予定されているとのことですが、3年ほど先の予定。<br /><br />、、、嫌な予感がする。<br />、、、Hondaはそれまで生き残っているだろうか。<br />、、、NSXはその時、十分なアドバンテージを持ち得ているだろうか。<br />、、、GTR-EVとか、出てきてやしないか。<br />、、、「後出しなのにGTRより遅い」なんてこと、繰り返しやしないか。<br /><br />F1撤退後、ミニバン + コンパクトカーにまっしぐらだったホンダ。<br />今更NSXっつったってねぇ。<br />CRZでGT300レースやっていくそうですが、<br />それに専念したほうが賢明なんじゃないか、なんて野暮なことは申しません。<br /><br />挑戦する姿勢こそがHonda Spirit。<br />F1でまた活躍してほしい。<br />F1自体、2015年まであるかどうかわからないですけどね。<br />エクレストンだけはしぶとく生き残っていることでしょう。<br /><br />ともあれ、復活の兆しが見えたNSX。<br />楽しみに待ちましょう。<br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880623129" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880623129"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880623129" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880623129" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880623137" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880623137"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880623137" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880623137" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGM4+9E68DU+1ATK+631SX" target="_blank"><br /><img border="0" width="350" height="160" alt="" src="http://www22.a8.net/svt/bgt?aid=120207388568&wid=001&eno=01&mid=s00000006068001022000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www16.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGM4+9E68DU+1ATK+631SX" alt=""><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/21/clap" id="fc2button-clap-21" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-21").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/21/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-21.html" data-text="Honda NSX" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-21.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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Toyota 86

今更感ありありですが、86です。Toyota 86 「スポーツカーはカルチャーです」のっけからこれ。嘆息。メーカー側の言い分はさっそく置いとくとして、「スプリンタートレノ、カローラレビンの熱狂よ再び」→若者に買わせたる!それにバブル世代にも買わせたる!!→業績回復じゃぁ~!!! ということなのでしょう。車としての成り立ちはシンプルなので特に問題はないでしょう。ターゲットである若者が買ってくれるかどうかは未知数で... <valuecommerce ptnOid="2850211" url="http://smart4me.net/coolequip" /><br />今更感ありありですが、<a href="https://blog.fc2.com/tag/86" class="tagword">86</a>です。<br /><div><a href="http://toyota.jp/86/index.html"><br /><img src="http://blog-imgs-43.fc2.com/c/o/o/coolequip/86.jpg" /><br /><br />Toyota <a href="https://blog.fc2.com/tag/86" class="tagword">86</a></a></div> <br />「スポーツカーはカルチャーです」<br />のっけからこれ。嘆息。<br /><br />メーカー側の言い分はさっそく置いとくとして、<br />「スプリンタートレノ、カローラレビンの熱狂よ再び」<br />→若者に買わせたる!それにバブル世代にも買わせたる!!<br />→業績回復じゃぁ~!!! <br />ということなのでしょう。<br /><br />車としての成り立ちはシンプルなので特に問題はないでしょう。<br />ターゲットである若者が買ってくれるかどうかは未知数ですね。<br />彼らは今、車どころではないから。<br />そもそも「ハチロク」なんて知らない。<br /><br />「車を持つのは cool じゃない」<br />という価値観を持つ方にアピールできるか。<br />トヨタの販売力に注目です。<br />今度乗ってきます。<br />あ、ちょっと楽しみにしてるの、わかりますぅ?<br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880623129" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880623129"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880623129" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880623129" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2850227&pid=880623137" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2850227&pid=880623137"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2850227&pid=880623137" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2850227&pid=880623137" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGM4+9E68DU+1ATK+631SX" target="_blank"><br /><img border="0" width="350" height="160" alt="" src="http://www22.a8.net/svt/bgt?aid=120207388568&wid=001&eno=01&mid=s00000006068001022000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www16.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGM4+9E68DU+1ATK+631SX" alt=""><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/19/clap" id="fc2button-clap-19" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-19").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/w-button.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/coolequip/19/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://coolequip.blog.fc2.com/blog-entry-19.html" data-text="Toyota 86" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="https://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcoolequip.blog.fc2.com%2Fblog-entry-19.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=105&amp;show_faces=false&amp;share=0&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:105px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> </div>
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