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PORSCHE 911 TURBO & TURBO S (type 991)

いくつになっても男の憧れであり続ける車といえば、PORSCHE 911. FERRARI や LAMBORGHINI などのイタリア製スーパーカーとは違い、抑制された理性的な魅力ゆえに、男性だけでなく女性にも広く支持されています。すでにスポーツカー以外の PORSCHE という高みに到達しているのかもしれません。そんな PORSCHE が、新しい 911 Turbo をリリースします。


PORSCHE 911 TURBO (type 991)

ドイツで5/3に発表された type 991 として初めて登場する PORSCHE 911 Turbo/Turbo S. 本国ドイツでは9月末からの販売が予定されています。


PORSCHE 911 TURBO S (type 991)

エコ性能と走行性能を高い次元で両立させ、新たな夢を提示してくれる PORSCHE のハイエンドモデル。車両重量を軽量化するとともに、サーマル・マネージメントシステム、エネルギー回生システム、オートスタート/ストップ・プラス機能、コースティング機能など、効率性を向上させる新たなテクノロジーを投入、その結果、最高時速は Turbo で 315km/h、Turbo S で 318km/h にまで達しながら、CO2排出量は先代モデル比最大16%低減させています。


排気量3.8L、直噴水平対向ターボエンジンは、最高出力 520HP(Turbo)/560HP(Turbo S)、を発揮、ツインクラッチ式の7速 PDK を経て4輪を駆動します。こうして見ると改めて水平対向エンジンの重心が低いことがよくわかりますね。


Turbo といえばこのワイドボディ。CARERRA 4 に比べて28mm拡幅され、迫力を増しています。930ボディの頃の Turbo の印象が強烈だったことと、フィニッシュレベルが格段に高まったことで、当時ほどのマッチョな雰囲気はありませんが、強靭な筋肉を纏っていることはよくわかりますね。


注目すべきは、後輪操舵システム Active Rear Wheel Steering の搭載と、Turbo S に PDCC(Active Anti Roll System)が搭載されたことでしょう。後輪操舵システムは、50km/h まではフロントと逆位相、50~80km/hでは同位相と逆位相が連続的に切り替わり、80km/h以上で逆位相へと、自動的に操舵されます。走行安定性とコーナリング性能の向上に貢献してくれますね。思わずバブル期に登場した HONDA PRELUDE の4WS を思い出してしまいました。


ヘッドライトシステムも刷新されています。PORSCHE Dynamic Light System plus(PDK+) を組み込んだ新開発の LED ライトシステムを搭載、ヘッドライトの内部に2つのライトハウジングを段差をつけて組む込んであるので、新しい表情が加わっています。このあたりは、公式 HP の動画でご覧頂くのが一番わかりやすいでしょう。PORSCHE は悪しき伝統としてライトが暗いという印象がありましたが、HID の頃からやっとアップデートされ、今回の LED で今日的なレベルになったと思います。

ここまで魅力的な車ですから、当然そのプライスタグも相当なものになります。ドイツでは Turbo €162,055-(約\21,070,000-) / Turbo S €195,256-(約\25,380,000-)となっています。アベノミクスで一攫千金を手にした方にとっては、安いものなのかもしれません。

(from PORSCHE)

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